Вчера я выбрал время, чтобы осмотреть и ознакомиться с новой нижегородской достопримечательностью. Со стороны Верхневолжской набережной она смотрится удивительно картинно, почти экзотично, особенно в ясный и солнечный день. Как и на этот раз.

Подъехав на Сенную, я не сразу нашел подход к станции. С фасада она выглядит совсем не ярко, явно проигрывает соседним строениям. У входа под открытым небом стояло человек пять пенсионеров с сумками, они тихо разговаривали, вход на станцию был перекрыт. От стоящих я узнал, что дорога не работает, закрыта на техосмотр. Издали на кассах видны были какие-то рекламы, видимо, там же находилось и расписание работы. Я попытался пройти через заграждение, но тут же был остановлен криком вбежавшего охранника.

— Куда лезешь, не видишь, что закрыто?!

— Я только посмотрю расписание работы, почему бы не пройти мне? Это разве запрещено?

— Это частная территория! Уходи немедленно!..

И все же охранник не осмелился пустить в ход руки. Но узнать подробнее о работе дороги я смог только позднее. Озадачился. Во-первых: почему это станция и дорога считаются охранниками частным владением? Насколько я информирован, она строилась на средства налогоплательщиков и является госпредприятием. Почему же это представляется работниками в ином свете? И во-вторых, не дороговат ли проезд: в течение 10 — 15 минут — 70 рублей. С учетом расходов на подъезд и отъезд со станции весьма накладно для кошелька рядового гражданина. Кто назначает цену за проезд? Власть или загадочный частник? А что касается хамства охранника и элементарного сервиса для ожидающих отправления пассажиров (который, возможно, и есть какой то, но, видимо, под замком), то это уже стало привычным. А жаль.

В.МИРОНОВ.
Нижний Новгород.

Сюжет: Обратная связь

В сюжете