Проект дороги-дублера проспекта Гагарина в областном центре, разработанный в 2008 году, будет, скорее всего, положен под сукно. Государственные эксперты нашли в данном документе более ста несоответствий строительным нормам и дали по нему отрицательное заключение. Это значит, что, во-первых, будет объявлен конкурс на новый проект, ну, а само строительство дублера откладывается на неопределенный срок. А во-вторых, 4 миллиона рублей, выделенных разработчику документации, ушли, по всей вероятности, в никуда.

Занизили в два раза

Даже простецкий, с точки зрения обывателя, чертеж значимого городского объекта влетает в копеечку. Как объяснил «НН» главный специалист Нижегородского управления по строительству мостов и дорожных сетей Виктор Клименко, всего лишь 4 сантиметра такого чертежа стоят 1000 рублей.
Та старая документация, по словам Виктора Клименко, должна была стоить минимум 10 миллионов. Конечно, речь идет о грамотно выполненном проекте, по которому реально построить дорогу…

Получается, что фирма предложила стоимость, которая более чем в два раза была ниже необходимой. То есть не 10, а 4 миллиона.

— Причем эта организация специализировалась на проектах дорог в сельской местности, — рассказывает Виктор Клименко, — опыта подготовки документации по серьезным городским объектам у нее практически не было.

Виктор Данилович подчеркивает, что управление по строительству мостов и дорожных сетей получило в 2008 году уже готовый проект, а конкурс объявляло городское управление благоустройства. Сама процедура выбора подрядчика, по словам нашего собеседника, была легитимной. Ведь согласно пресловутому 94-му ФЗ, победить в конкурсе должен тот, кто предложит меньшую стоимость. Остается надеяться, что чиновники, объявляя новый конкурс на проект дублера, более четко пропишут требования к подрядчику.

Добро не дает

Помимо разнообразных недочетов, выявленных экспертами, есть и объективные причины объявления нового конкурса. Одна из них — изменения в генплане Нижнего Новгорода, согласно которым дублер должен получить статус улицы с непрерывным движением. Это значит, что машины по нему будут проезжать без остановок, даже светофоров там не будет. В связи с этим развязку на пересечении дублера с Анкудиновским шоссе придется сделать не одноуровневой, как предполагалось ранее, а двухуровневой.

— Возможно, на этом участке возникнет подземный коридор, — рассказывает Виктор Данилович, — но это только один из вариантов.
Еще одна причина, по которой идея дублера проспекта Гагарина не может быть реализована в ближайшее время, лежит в сфере земельных отношений. Дело в том, что территория от улицы Ванеева и дальше к Дубенкам принадлежит военному городку. И министерство обороны не хочет, чтобы у этого городка отнимали даже ту часть земли, которая должна пойти под дорогу.

-Уже не первый год и мы, и областное правительство ведем переговоры с министерством обороны, чтобы этот участок под строительство дублера передали муниципалитету, — отмечает Виктор Клименко, — однако положительного ответа от военного ведомства пока нет.

Егор ВЕРЕЩАГИН.