«Так это мы еще сегодня даже на тренировку успеем», — восклицает студент первого курса Нижегородского технического университета Марк Соболев, выходя из кабинки. Сегодня до Бора студенты добрались всего лишь за 12 минут, хотя обычно на дорогу у них уходило около двух часов.

То, чего с нетерпением ждали жители сразу двух городов Нижегородской области, свершилось. Вчера по канатной дороге, связавшей Нижний Новгород и Бор, отправились первые пассажиры, получив, что говорится, массу эмоций. Дух от воздушного путешествия действительно захватывает: кажется, вот только закрылись двери кабинки, как перед тобой уже открывается вся панорама областного центра. Двенадцать минут в воздухе — и ты на другом берегу Волги.

— Колоссальное впечатление! С высоты птичьего полета мы увидели все наши красоты: и Стрелку, и Гребной канал, и трамплины! — поделился еще в декабре впечатлениями глава Нижегородского региона Валерий Шанцев, совершив пробную поездку.

Заметим, что безопасность нижегородцев являлась приоритетом при подготовке канатной дороги к запуску, поэтому в штатном режиме она заработала только после того, как были закончены все необходимые тестовые испытания с участием французских специалистов.

— Объект обладает стопроцентной надежностью и безопасностью, — подчеркнул вчера вице-губернатор области Владимир Иванов. — Здесь четыре уровня подачи электроэнергии, в том числе два резервных, которые автоматически запускаются, если чисто теоретически предположить отключение всех основных. Крепление кабин предусмотрено таким образом, что, если даже каждое из них четырежды выйдет из строя, автоматически врубятся пятое и шестое.

Теперь, благодаря воздушной переправе, время пребывания в дороге для 20 тысяч жителей Бора, работающих в Нижнем Новгороде, сократится в несколько раз и вместо полутора — двух часов они в прямом и переносном смыслах долетят до областного центра за считаные минуты. Немаловажно, что подобное удовольствие обойдется пассажирам всего лишь в 50 рублей (в один конец), притом что для студентов предусмотрены 50-процентные льготы.

Работать канатка будет с 7 утра до 22 часов вечера, однако в зависимости от пассажиропотока не исключено введение и круглосуточного режима работы.

Ирина ДРОНОВА.

Кстати

Канатная дорога способна перевозить до 1000 пассажиров в час. Планируется, что в день она будет перевозить около 8 тысяч пассажиров. В связи с пуском канатки в настоящее время ведется расширение подъездов к ней. Площадка будет подготовлена до конца текущего года.