«Внезапно меня оглушил сильный хлопок, а когда повернул голову — ослепила яркая вспышка», — вспоминает Василий Смирнов (имя его изменено по его просьбе). Так мужчина, рыбачивший вчера на Волге, стал очевидцем воздушной катастрофы, произошедшей вчера в районе Гребного канала.

Без шансов на спасение

Под воду вертолет, рухнувший в полынью Волги, по словам очевидцев, ушел не сразу, его в перевернутом состоянии сначала прибило к кромке льда, после он погрузился в воду.

— От меня вертолет упал метрах в ста, я бросился к месту падения, думал, что кого-нибудь можно спасти, подбежал еще один знакомый рыбак и начал звонить спасателям, — рассказал «НН» Василий Смирнов. — Кабина была уже под водой. Нырять мы, конечно, не стали, но надеялись, что, может быть, кто-то сумеет выбраться из кабины и выплывет на поверхность.

Однако спасшихся, как выяснится позже, в этой катастрофе не оказалось. Несколько минут спустя на месте происшествия (трагедия произошла неподалеку от Подновья) уже развернулась поисково-спасательная операция. Сотрудники Управления МЧС России по Нижегородской области, прибывшие на двух судах на воздушной подушке вместе с водолазной группой, первым делом зафиксировали упавший вертолет тросами, чтобы его не отнесло течением.
— Воздушное судно мы заякорили, после чего на десятиметровую глубину опустился водолаз, — пояснил руководитель Управления по делам гражданской обороны ЧС по Нижегородской области Шалва Гугулашвили.

Из-за того что вертолет при падении перевернулся, а кабина сильно деформировалась, достать тело пилота, единственного находившегося на борту, водолаз сумел только через два часа. Погибшим оказался заслуженный летчик России Игорь Севбо.

Причины выясняются

— Наиболее вероятная причина падения вертолета Bell 407 — нарушение правил пилотирования, — говорит руководитель Приволжского следственного управления на транспорте Следственного комитета РФ Александр Полтинин. — Пилотное задание могло выполняться с нарушениями. Полет осуществлялся на предельно малой высоте. При этом все необходимые регламентные работы вертолет прошел (он был новым), а разрешение на эксплуатацию выдано до июля 2013 года.

Окончательно причины падения будут установлены после заключения специалистов межнационального авиационного комитета, хотя уголовное дело по факту крушения вертолета уже возбуждено (по статье 263 Уголовного кодекса РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта»).

Пока же установлено, Bell 407 принадлежал АО «Авиация общего назначения», которое дислоцируется в Московской области. Вылетевший вертолет совершал частный рейс по маршруту Буньково — Подновье (все разрешения на вылет были согласованы с аэродромом «Раменское»), однако он задел одну из линий электропередачи и упал в воду.

Ирина ДРОНОВА.

Кстати

Вертолет, потерпевший крушение над Волгой у Нижнего Новгорода, за несколько минут до трагедии мог высадить пассажиров. Точно неизвестно, сколько человек находилось на борту воздушного судна, пока что речь идет о двух пассажирах, которых высадили в районе Гребного канала.

Между тем

Сотрудники МЧС прекратили спасательные работы на месте крушения вертолета. Как прокомментировал это решение Шалва Гугулашвили, продолжение работ ставило под угрозу жизни водолазов-спасателей. Для подъема упавшего в Волгу вертолета потребуется плавучий кран.

Всего в проведении поисково-спасательной операции на месте авиакатастрофы работали 79 человек и 22 единицы техники.