На фоне событий в Республике Тыва, где бензин на минувшей неделе подорожал до 50 рублей за литр и стал в дефиците, ситуация в Нижегородской области не выглядит столь драматичной. Хотя автомобилисты все же ропщут на то, что «горючка» подорожала и у нас.

Руководитель Нижегородского управления Федеральной антимонопольной службы (НУ ФАС) Михаил Теодорович рассказал, что его ведомство ежедневно отслеживает ситуацию на региональном рынке топлива.

— Ситуацию можно назвать благополучной, розничный спрос удовлетворяется в полном объеме, — подчеркнул он. — В результате нашей проверки на территории региона 18 мая была выявлена только одна заправочная станция, где бензина не было. По этому факту будет проведена дополнительная прокурорская проверка.

Небольшой дефицит топлива в начале мая, о котором «НН» уже сообщали, антимонопольное ведомство объяснило экономическими причинами. По словам Михаила Теодоровича, крупные компании не успели пополнить запасы к весенне-летнему сезону, но сейчас ситуация выправляется. А отвечая на вопрос корреспондента «НН» о разнице в цене на топливо на заправках (она сейчас достигает 3 — 4 рублей за литр), Михаил Теодорович пояснил, что рынок чутко реагирует на удобство, сервис и логистику.

— Это тоже чисто экономическая причина, два рубля разницы в нише рынка не критичны, — считает руководитель НУ ФАС. — В настоящее время спрос на бензин в регионе вырос на 15 — 17 процентов по сравнению с маем прошлого года. Да, некоторые заправки сейчас продают топливо дороже, чем тот же «ЛУКОЙЛ», но это обусловлено рыночной политикой компаний и ситуацией на рынке. Никаких письменных жалоб на этот счет к нам не поступало.

Сергей БИШЛЕТОВ.

Между тем

Как сообщает официальный сайт Федеральной антимонопольной службы, «в связи со сложившейся ситуацией на внутреннем рынке автомобильного топлива, сопровождающейся существенным ростом цен на этот вид товара и образованием недостатка топлива в отдельных регионах, ФАС России считает необходимым установление повышенных экспортных пошлин на все виды бензина до уровня 0,9 от пошлины на нефть».

Кроме этого, предлагается отказаться от дальнейшего ступенчатого повышения акцизов на автомобильное топливо в 2012 и 2013 годах, ограничившись индексацией акцизов с темпом инфляции с коэффициентом 0,9. Такие меры, по мнению ФАС России, позволят сгладить влияние роста мировых цен на нефть на ситуацию на внутреннем рынке нефтепродуктов, снизив темпы роста цен.