Экспертная группа по работе общественного транспорта нижегородской агломерации обсудила социально значимые задачи, запланированные к реализации в столице Приволжья в текущем году. Одной из ключевых тем стал отказ от оплаты проезда наличными в общественном транспорте Нижнего Новгорода.

Как сообщил заместитель министра транспорта и автомобильных дорог региона Денис Рябинин, в настоящее время наличными оплачивают проезд менее 2% пассажиров, к июлю этот показатель, по прогнозам, снизится до 1%.

По его словам, ранее проблемой оставалось оснащение транспорта частных перевозчиков стационарными валидаторами. Сейчас такие устройства отсутствуют только в 18 автобусах, и в текущем месяце ООО «Ситикард» планирует закрыть этот вопрос. Также решаются задачи по сокращению сроков ремонта оборудования и пресечению практики отключения терминалов водителями.

Министерство намерено обязать перевозчиков иметь в штате специалистов для оперативного ремонта оборудования. В государственных контрактах следующего года планируется закрепить требование об установке в салонах транспортных средств среднего класса двух стационарных терминалов вместо одного.

Директор ООО «Ситикард» Юрий Рябиков сообщил, что в автобусах «Нижегородпассажиравтотранса» планируется протестировать оплату проезда через Bluetooth без использования интернета с выдачей электронного билета. Для туристов и пассажиров, предпочитающих наличный расчет, предполагается организовать продажу разовых непополняемых билетов на железнодорожном вокзале и автовокзале ТПУ «Канавинский», а также прорабатывается сотрудничество с торговыми сетями.

Участники заседания также обсудили отказ от печати бумажных билетов и переход на электронные. По информации генерального директора АО «НПАТ» Олега Дриги, предприятие ежегодно тратит около 9,5 млн рублей на покупку бумажной ленты для валидаторов без учета расходов на обслуживание и ремонт. Руководитель ООО «Экологические проекты» Евгений Грабовский отметил рост стоимости чековой ленты на 30% за прошлый год. При этом были высказаны опасения, что отказ от бумажных билетов может привести к увеличению числа безбилетных пассажиров.

Денис Рябинин подчеркнул необходимость детальной проработки механизмов взаимодействия с пассажирами, включая вопросы контроля оплаты, ограничений по количеству поездок по одной банковской карте и учета льготных проездных.

Председатель постоянной комиссии городской Думы Нижнего Новгорода по транспорту и дорожному хозяйству Станислав Прокопович отметил, что вопрос отмены наличной оплаты назрел, однако требует подготовки перевозчиков и контролеров. Заместитель председателя Общественной палаты Нижегородской области Елена Ленина предложила протестировать отказ от бумажных билетов на отдельных маршрутах и подчеркнула важность информирования пассажиров и организации цифрового контроля оплаты.

Кроме того, на заседании рассмотрели перевод деятельности таксомоторных перевозок на обновленные стандарты. Подготовлен проект закона, устанавливающий требования к цветовой гамме кузова легковых такси: для легальных перевозчиков предлагается утвердить оранжевый цвет. По мнению разработчиков, это позволит идентифицировать официальные автомобили такси и повысить безопасность пассажиров. Денис Рябинин отметил, что часть перевозчиков и водителей в настоящее время не соответствует установленным требованиям.

Все предложения находятся в стадии обсуждения, министерство транспорта Нижегородской области продолжает сбор инициатив для формирования итогового перечня поручений.