География предприятий группы "ГАЗ" простерлась от Челябинска до Брянска и включает в себя большую долю производств, работающих в отечественном автопроме. Это наглядно отразилось и в представительстве участников традиционного конкурса профессионального мастерства, прошедшего накануне Дня машиностроителя в учебном центре автозавода: Ульяновск, Ярославль, Павлово, Тверь, Заволжье, Саранск, Миасс, Ковров, Ликино-Дулево, Курган.
Почти четыре десятка мастеров своего дела оспаривали первенство по профессиям токаря, электромонтера и электрогазосварщика. Для автопрома эти профессии профильные и во многом определяющие успех дела.
- Все в порядке, задание отработал, по времени уложился, - кричит в трубку мобильника Максим Хухарев, - но проблемы были.
Родной для Максима Ярославский завод дизельной аппаратуры, ясное дело, переживает за своего делегата. Конкурс группы предприятий ГАЗа - дело ответственное, и даже только одно участие в нем, как на Олимпиадах, считается миссией, почетной для любого участника. Для электромонтеров, соперников Максима, задание по реверсивному запуску асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором - операция, можно сказать, обыденная. Но это конкурс.
Это эмоции, с которыми нужно совладать. Это выучка, когда движения могут доходить до автоматизма.
- Шансы на победу? - переспрашивает Максим. - Хотелось бы верить в лучшее, но, честно говоря, надежды мало. Горьковские сильны. Если вот только наш Володя Фролов может побороться в конкурсе токарей.
Владимир Фролов боролся уверенно. Среди первой смены соревнующихся он поначалу даже претендовал на победу. Он стал практически единственным участником первой шестерки, показав солидные базовые знания и избежав ошибок в выполнении практического задания. Это нарезка трапециевидной резьбы на валике, обработка наружного диаметра детали и ее фасонной поверхности.
- Вот вам резцы. Все другое, необходимое для выполнения задания, на рабочем месте. Инструмент на передней бабке не оставлять.
И не стремитесь сдать деталь раньше контрольного времени. Лучше все сделать правильно, - напутствовал вторую шестерку конкурсантов член жюри, начальник цеха штампов ГАЗа Евгений Миронов.
Наталья Николаевна Новожилова в токарном деле дока. Ее стаж 38 лет. Вот уже несколько лет она с достоинством носит почетное звание "Заслуженный мастер производственного обучения Российской Федерации".
Подобных конкурсов на своем веку повидала немало.
Словом, авторитет.
- Побеждают те, кто справляется с волнением.
Поторопились, выбрали неправильные режимы, не сбалансировали усилия на деталь - и провалились, - рассуждает она.
И проваливаются. Она, например, считала фаворитом Рафаэля Идрисова. Но он не вошел даже в число призеров. Хорошие шансы, считала Новожилова, могут быть и у единственной участницы - представительницы слабого пола Наталии Орловой из Павлова.
Здоровые амбиции на победу Наташа проявила уже с самого начала. При выборе станка она при посредстве прямо-таки мастерского мальчишеского свиста вынудила переместиться своего соперника на другое рабочее место.
- Где вы так научились свистеть?
- Не поверите, на работе кладовщица научила. У нас в цехе на автобусном заводе шумно. Кричать бесполезно.
А свист слышат.
То, что Наташа может не только свистеть, она сумела доказать всем. В том числе и строгому жюри.
Правда, до призового места все же не дотянула. Зато заслужила специальный приз "За смелость".
- Ничего! - обещала Орлова после окончания конкурса.
- В нынешнем году у меня только разминка. Буду выигрывать в следующем.
А пока она искренне смогла порадоваться успеху своего же павловчанина Андрея Дмитриева, занявшего второе место. Третье сумел закрепить за собой ярославец Владимир Фролов.
Победителем же был назван токарь литейного производства ГАЗа Алексей Калинин.
В двух других конкурсах на пьедестале безраздельно господствовали хозяева.
Среди электромонтеров - Сергей Дегтев, Евгений Даунов и Алексей Аржанов.
Среди сварщиков - Михаил Малышев, Алексей Дербенев и Александр Гринев.
Николай КОЖИН.

М Н Е Н И Я

Сергей ТУНДЫКОВ, токарь ОАО, Саранский завод автосамосвалов:

- Простое вроде бы задание. Где-то по четвертому разряду. У меня - пятый. Дома делаю такие детали "с листа". А здесь задал режим резания быстрее, чем нужно и все, кирдык. Напряжение сказывается. Нервишки нужно завязывать в узелок. Учтем. Опыт - вещь необходимая. Даже отрицательный опыт. Хозяевам легче. Они дома. Да и уровень у них должен быть повыше.
Были на экскурсии на ГАЗе, здесь все производства все же современнее, чем у нас. Как и интенсивность производства.

Валерий ВОЙТЕШЕНКО, инженер ОАО "Тверской экскаватор", член жюри:

- Такие корпоративные конкурсы, несомненно, нужны.
Нужны и предприятиям - здесь можно подсмотреть что-то новенькое в технологиях. Нужны и участникам - престижно стать победителем или хотя бы призером среди представителей почти половины заводов российского автопрома.
Хозяева были радушны: спасибо и за достойное размещение, и за культурную программу. Город мне тоже понравился, красивый. Если здесь смогут ликвидировать автомобильные пробки на улицах, с удовольствием приеду еще раз.

Алексей БАРАНЦЕВ, генеральный директор ОАО "ГАЗ":

- Хочу поздравить всех с Днем машиностроителя. Рад поприветствовать участников конкурса - действительно лучших мастеров по своим профессиям предприятий группы "ГАЗ". Хочу пожелать всем участникам конкурса здоровья, терпения и опыта. Хочу пожелать им совершенствовать свое мастерство. Любой человек, я считаю, должен стремиться к совершенствованию. В том числе и в профессии. Надеюсь, что никто из наших гостей не посчитал несправедливым выбор жюри. Наверное, это все-таки правильно, что у представителей Горьковского автомобильного завода было больше шансов на победу.
И они их использовали. Как использовала свой шанс команда футболистов Павловского автобусного завода, обыгравшая дружину ГАЗа, как говорится, в одни ворота и лишившая ее возможности поучаствовать в финале Кубка группы "ГАЗ" по футболу. Поэтому одним из самых необходимых качеств в достижении успехов, будь то в спорте или в работе, считаю сплоченность коллектива для достижения самых высоких целей.