Правительство Нижегородской области утвердило комплексную программу развития транспортной системы региона на 2026–2030 годы и перспективу до 2036 года. В заседании принял участие заместитель министра транспорта РФ Игорь Костюченко.

Программа разработана в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Она направлена на повышение качества, доступности и экологичности пассажирских перевозок с учетом мероприятий, реализованных в 2019–2025 годах.

Как отметил губернатор Глеб Никитин, программа предусматривает обновление подвижного состава, развитие инфраструктуры и совершенствование системы управления перевозками. В числе приоритетов — переход на экологичные виды топлива, прежде всего на электротранспорт.

По данным областных властей, с 2022 года все маршруты с нерегулируемыми тарифами в Нижнем Новгороде включены в единое тарифное меню. В него вошли 33 маршрута и 19 частных перевозчиков. С 2017 года в регион поставили более 1 500 автобусов, а также сформировали парк из 120 электробусов и около 440 электромобилей такси.

Одним из ключевых направлений программы станет продление метро. В настоящее время построены тоннели между будущими станциями на площадях Сенной и Свободы, а до конца года планируется завершить строительство тоннелей на перегоне от станции метро «Горьковская». Для работы новых станций предполагается увеличить подвижной состав метрополитена.

Программа также предусматривает дальнейшее развитие трамвайной сети. Запланировано продление линий в Сормовском и Приокском районах Нижнего Новгорода, в том числе до Ольгина и Новинок. Ожидается, что пассажиропоток трамваев вырастет вдвое — с 24,7 млн до 48,9 млн пассажиров в год. В перспективе рассматривается возможность внедрения беспилотного подвижного состава.

В 2023–2024 годах в Нижнем Новгороде в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» была создана электробусная сеть и закуплено 120 электробусов. Маршрутная сеть города, по данным пресс-релиза, расширилась на 34%.

Кроме того, в программу включена закупка новых троллейбусов с увеличенным автономным ходом для Нижнего Новгорода и Дзержинска. Поэтапное обновление троллейбусного парка в Сормовском районе за счет поставки не менее 38 единиц планируется начать уже в этом году, а к 2030 году увеличить их количество до 100 единиц.

Отдельный блок программы касается развития скоростного речного флота. По данным региональных властей, пассажиропоток превысил 120 тысяч человек в год, а суда выполняют рейсы в 16 регионов страны. Председатель Законодательного собрания Евгений Люлин сообщил, что в регионе продолжат развивать маршрутную сеть, в том числе за счет снятия административных барьеров.

Также предусмотрено развитие системы канатных дорог, городских и пригородных электричек, парковочного пространства, внедрение интеллектуальных транспортных систем, развитие воздушного транспорта и повышение безопасности дорожного движения.

Игорь Костюченко по итогам заседания отметил, что программа охватывает развитие различных видов транспорта и вопросы взаимодействия с соседними субъектами путем водного и авиасообщения.