В поселке Рустай живет 20 детишек школьного возраста, которым до недавнего времени приходилось учиться в малокомплектной школе. И то, что пятикласснику, например, приходилось заниматься с первоклашками, на качестве учебы отражалось не лучшим образом. Полнокомплектная школа находится недалеко, в селе Большое Орловское, но поди же, туда доберись, если нет дороги…

Жители Рустая ждали дорогу более 10 лет, а когда ее в минувший понедельник наконец открыли, для них это событие стало настоящим праздником.

— Наш поселок — крайняя точка Борского района. И, к сожалению, добраться до него было не так-то просто. Но теперь на эту территорию обратят внимание и инвесторы, и туристы. Тем более что именно здесь начинается Керженский заповедник, — отметила начальник Останкинского территориального управления городского округа город Бор Мария Калашникова.

Строительство началось два года назад. Финансирование осуществлялось на условиях софинансирования: 80 процентов средств выделил областной бюджет и 20 — федеральный. Общая стоимость объекта составила порядка 80 миллионов рублей.

— Мы уже и не надеялись, что про нас вспомнят. Мост раньше использовался для узкоколейной железной дороги, которая практически перестала работать еще с 70-х годов прошлого века, но переправа так и не была переоборудована и разрушалась. Конечно, это облегчение — теперь хорошая асфальтированная дорога есть до центра села. Сюда теперь напрямую ездит автобус. Тогда как раньше мы шли больше 20 километров пешком до ближайшей остановки, чтобы добраться на Бор, — рассказала жительница поселка Рустай Любовь Коротина.

— Проблем при строительстве данного объекта у нас не возникло: когда есть стабильное финансирование и работают добросовестные подрядчики, то результат не заставляет себя ждать — эту дорогу мы сдали на месяц раньше намеченного срока, — рассказал директор Главного управления автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко.

По его словам, в регионе еще около 300 населенных пунктов, к которым нет подъезда, и они оторваны от районных центров. Дабы решить эту проблему, губернатор области поставил задачу построить уже в следующем году свыше 100 километров дорог. Впервые за последние 10 лет в 2012 году планируется отремонтировать свыше 500 километров уже существующих дорог. В первом квартале 2012 года будут проведены аукционы среди подрядных организаций.

Сам глава региона серьезно рассчитывает на создаваемый областной Дорожный фонд, который начнет работу уже с 1 января 2012 года. Он должен значительно увеличить финансирование дорожно-строительных работ — до 9 миллиардов рублей. Обеспечат дополнительные поступления в фонд дополнительные источники, например акцизы на топливо.

— За счет этого повысится качество дорог и ускорятся сроки строительства магистралей — обход Балахны и Заволжья, обход Кулебак, обход Сергача.
Да мало ли еще надо строить, — заявил Валерий Шанцев.

Александр НИКОЛАЕВ.