Неприятный сюрприз преподнес наступивший год всем нижегородским автолюбителям. Теперь, чтобы получить на руки полис ОСАГО, при себе нужно иметь талон техосмотра, а вот с этим как раз и возникают серьезные проблемы. Дело в том, что не все станции технического обслуживания успели подготовиться к новым правилам: из 73 СТО аккредитацию на сегодняшний день прошли только 31.

Вопросы остаются

Более того, на многих СТО сейчас попросту нет талонов техосмотра. И получается, нет свидетельства о прохождении техосмотра — без него не может быть полиса ОСАГО.

— Уверен, что этот никчемный талон не нужен в принципе, — считает директор Нижегородского филиала «Ингосстраха» Денис Морозов. — Как известно, последние полгода все машины не проходили осмотр, так вот могу сказать, что абсолютно ничего не изменилось. Согласно нашей статистике, за это время не было ни одного случая, когда авария на дороге произошла из-за технического состояния автомобиля.

У нас же доходит до абсурда. Владельцы новых машин сейчас в замешательстве: им гарантированно обещали, что в течение трех лет талон не нужен в принципе. Но некоторые из страховых компаний, что называется, уперлись в новое положение, которое однозначно трактует: без техосмотра не будет страхового полиса. Денис Морозов однозначно заявил на пресс-конференции: новым автомобилям техосмотр проходить не надо. Более того, представители страховых компаний в один голос заявляют, что его нужно отменять и для владельцев более старых машин.

О том, что проведение техосмотра передается в частные руки, было известно давно, но станции техобслуживания разворачиваются с трудом — не хватает квалифицированных экспертов, нового оборудования…

Положились на совесть

— Совершенно непонятно, кто теперь будет осуществлять контроль за состоянием машины на выходе со станции? — вопрошает директор ООО «Перспектива» Дмитрий Смирнов. — Инспектора ГИБДД убрали, и получается, что все будет зависеть от совести конкретного сотрудника. А работникам СТО нужно сделать нормальную зарплату, чтобы отмести все разговоры о коррупции.

Неразберихой уже воспользовались некоторые страховые компании. Они выдают полисы ОСАГО без талона о прохождении техосмотра, что сегодня все же считается нарушением пусть несовершенного, но закона.

— Механизм контроля за деятельностью частных организаций, занимающихся диагностикой транспортных средств, пока не сложился, работать по-новому станциям невыгодно, — охарактеризовал сложившуюся ситуацию сопредседатель Нижегородской региональной общественной организации «Автодвижение» Александр Дейч. — Техническое состояние машины нечасто становится причиной ДТП, а тогда зачем нужна процедура ТО? Обязательный осмотр должен быть для автобусов, такси, задействованных на перевозках пассажиров, или специализированной техники, но большинству автолюбителей он не нужен.

И все же на фоне общей критики нового закона о техосмотре многие отмечают его один положительный момент: процедура диагностики личного транспорта стала значительно дешевле. Так, в Нижегородской области она сейчас составляет 390 рублей, а раньше за техосмотр приходилось платить 640 рублей.

Сергей БИШЛЕТОВ.