В пятницу 23 марта нижегородским спасателям удалось вытащить затонувший в Волге вертолет. В полынью реки частное воздушное судно Bell 407 упало утром 22 марта, задев при перелете линию электропередачи.

Дабы извлечь вертолет из воды, спасатели рассматривали несколько вариантов. После того как тело погибшего 43-летнего пилота, заслуженного летчика России Игоря Севбо было поднято на поверхность, судно собирались вытащить при помощи другого вертолета, однако водолазу не удалось прикрепить к Bell 407 тросы.

В итоге работы по подъему судна возобновились только утром следующего дня, для чего в кабину пилота и под лыжи вертолета были установлены специальные гидравлические подушки грузоподъемностью до трех тонн. Согласно составленному плану, поднявшееся из воды и отбуксированное по полынье судно должны были поднять на берег при помощи крана, установленного на расстоянии 250 метров от места падения. Однако в процессе работ вертолет решили привязать к тяжелой технике и попросту протащить его по льду при помощи колесного трактора.

Но и эта попытка успехом не увенчалась. В тот момент, когда кабина вертолета уже показалась из воды, основной крепежный трос оборвался, и воздушное судно снова погрузилось в реку.

Вытащить Bell 407 удалось только к трем часам дня, для чего спасателям все-таки пришлось задействовать вертолет МИ-8. В 15.30 на берег была доставлена также хвостовая часть потерпевшего крушение судна. Работы по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации завершены, однако расследование уголовного дела продолжается, для чего межгосударственный авиационный комитет сформировал специальную комиссию.

Напомним, что среди наиболее вероятных причин падения вертолета пока рассматривается нарушение правил пилотирования.

Ирина ДРОНОВА.

Между тем

Всего к работам по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации был привлечен 31 человек, восемь единиц техники, от МЧС — 27 человек, шесть единиц техники.