В выксунской школе № 8 водитель управлял «пазиком» в нетрезвом состоянии, а ездил он еще и на неисправной машине. И этот случай не единичный: 17 водителей школьного транспорта за одну проверку привлечены к административной ответственности.

ОБЖ для взрослых

В Сокольском районе после того, как в деревне Заболотной шофер школьного автобуса совершил наезд на ребенка, весь школьный транспорт в количестве 12 единиц был передан в ведение хозяйственной части администрации района. Фактически автобусы так и стоят в школах, а их шоферы числятся в райцентре, что вряд ли добавит порядка в их работу. Расстояния в 50 километров, по которым возят детей на учебу, иногда нарушая СанПиНы, наверное, требуют разработки особой системы подвоза детей.

— Контингент водителей должен быть специально подготовлен, — соглашается заместитель заведующего отделом образования Сокольского района Татьяна Раева. — При этом она делает оговорку: — Погибший ребенок находился в «слепой» зоне, и сопровождающая его соседка сама недоглядела…
Дети, известное дело, могут и под колеса залезть, если их знакомый «пазик» стоит как вкопанный. Чтобы научить осторожности сельских ребят, привыкших играть на деревенских дорогах, уроки ОБЖ нужны не только школьникам.

Колдобины вместо асфальта

Никто сейчас не спорит о том, что дорога от дома к школе обязана быть хотя бы асфальтированной. Тем не менее до трассы из отдельных деревень едут по колдобинам. А жители Тоншаевского района признаются, что восстановление дорог, входящих в маршруты перевозок школьников, в лучшем случае производится за счет ямочного ремонта.

— Хотелось бы, чтобы автомобили, перевозящие ребят, соответствовали современному уровню, к которому стремятся базовые школы, — делится мыслями начальник управления образованием Тоншаевского района Галина Магомедова. Из-за плохих дорог пришлось переводить пять школ на индивидуальное финансирование, из них детей вообще не вывезешь. Пять автобусов «ПАЗ» возят детей к пяти средним и одной основной школе-девятилетке. Этот транспорт не лучший для пассажирских перевозок, даже обязательные ремни безопасности приходится приобретать самим.

У семи нянек…

Каждый день школьный шофер проходит обязательную проверку на трезвость, он не имеет права употреблять нецензурную лексику и вообще грубить детям и учителям. Стаж работы на пассажирском транспорте должен быть внушительным, и никаких в прошлом судимостей. При этом в автобусе должны быть сопровождающие. В Тоншаевском районе, например, их всегда двое — и оба педагоги.

Но у родителей постоянно есть опасения. Довезут ли без происшествий, а вдруг чадо уйдет с уроков, потеряется, опоздает на автобус, найдет себе нехороших друзей?

— Ну что вы, с этим строго, — успокаивает начальник управления образования Воскресенского района Владимир Сычев. — У нас 18 школьных автобусов, и за день приходится одному водителю проезжать по 200 километров, развозя младших, старших туда и обратно. Забот прибавилось, директора учебных заведений вынуждены держать в поле зрения транспорт, когда им нужно организовать не менее сложный учебный процесс. Я думаю, что было бы лучше не оставлять образование один на один с проблемой перевозок, передать транспорт в специализированное отделение АТП. Обновлять парк надо чаще, самые новые автомобили ежегодно выделять на эти перевозки. На наших дорогах машины быстро приходят в негодность.

То, что автомобили для перевозки детей пока находятся в разном подчинении, не все оснащены необходимыми ремнями безопасности, освещением ступеней и прочими обязательными вещами, констатируют и в ГИБДД. Летняя проверка тех же автобусов, работающих пока на перевозках отдыхающих в лагерях ребят, показала, что из 1000 машин тридцать подлежали снятию с перевозок из-за неисправностей.

Вера ЧЕБОТАРЕВА.
Фото Валерия ВАЖНЕВА.

Кстати

По итогам операции ГИБДД «Школьный автобус» привлечено к административной ответственности 17 водителей, выдано 31 предписание на устранение недостатков, направлено 3 информации в прокуратуру, 12 информаций — в администрации муниципальных образований.

Справка «НН»

За период 2006 — 2012 годов министерством образования Нижегородской области приобретено 559 школьных автобусов марки «ПАЗ» и «ГАЗ», 237 оснащены системами ГЛОНАСС/GPS.