Прогнозный план приватизации областной собственности, принятый на 2005 год, выполнен не полностью. Этот факт зафиксирован в отчете областного министерства государственного имущества и земельных отношений, который в среду стал предметом обсуждения на комитете Законодательного Собрания по экономике и промышленности. От продажи движимого и недвижимого имущества областная казна получила 45,2 миллиона рублей, что составляет 92,4 процента от плана. Еще меньше выручка от реализации акций приватизированных предприятий – 5,2 миллиона рублей, что составляет лишь 31,9 процента к плану.

 

Чиновники министерства объясняют это тем, что законодатели запоздали с утверждением программы приватизации – она прошла эту процедуру спустя четыре месяца после начала отчетного года, - да и вообще год был трудный – в нижегородском кремле меняли состав исполнительной власти и структура правительства, и новые люди пришли со своим видением целей приватизации. Заместитель губернатора Ирина Живихина, курирующая сегодня вопросы управления государственным имуществом и земельными ресурсами, формулирует, например, исходные позиции «сдачи» госсобственности совершенно однозначно: имущество, не несущее социальных функций и не приносящее в областной бюджет доход, должно быть продано.

 

В этой связи правительства предлагает Законодательному Собранию внести изменения и в прогнозный план приватизации государственного имущества на 2006 год. Так в минимуществе считают целесообразным освободиться от находящегося в областной собственности пакета акций ОАО «Авиакомпания «Волга-Авиа» (на долю области приходится 50 процентов акций), поскольку с момента создания компании (в 2002 году) областной бюджет не получил с этих акций ни копейки. В распоряжении авиакомпании, как выразилась Ирина Живихина, «два с половиной самолета», да и те сданы в аренду и неизвестно где летают. Конечно, позор, считают и депутаты, и чиновники, для столицы Приволжского федерального центра не иметь своих авиалиний, но, возможно, новый собственник сумеет поставить авиакомпанию на ноги.

 

Кроме этого в дополнительный список прогнозного плана приватизации госимущества на 2006 год правительство включило 4 объекта недвижимости, находящихся на балансе ГП «Нижегородский весоремонтный завод», 3 объекта, обслуживающие газопроводные сооружения Воскресенского района, 8 объектов, находящихся на балансе «Нижегородпассажиравтотранс».

 

По поводу целесообразности приватизации объектов недвижимости, расположенных на площадке автопарка N 5, у депутатов возникли некоторые сомнения. Николай Рябов (фракция КПРФ), например, считает, что если привести площадку в порядок и нацелить ее на ремонт и обслуживание частных маршруток, которые сегодня выходят на линии без какого-либо контроля, то область могла бы извлечь отсюда для себя финансовую выгоду. Однако, по словам Живихиной, департамент транспорта и связи работает над общей стратегией развития транспортной сети области и обслуживания пассажиров, и частному бизнесу в ней отведено свое место.

 

Результатом этой дискуссии стало решение комитета рекомендовать внести вопрос об изменении прогнозного плана приватизации госимущества на 2006 год в повестку пленарного заседания Законодательного Собрания с условием, что по судьбе 5-го хозяйства правительство даст отдельное заключение.

 

Небесспорным, по всей видимости, будет и решение депутатов по вопросу о внесении изменений в закон «Об осуществлении права государственной собственности Нижегородской области» и «О приватизации государственного имущества Нижегородской области», инициированных губернатором. Их суть заключается в передаче правительству права принимать оперативные решения в сфере управления собственностью области без согласования с Законодательным Собранием. За областным парламентом, вместе с тем, сохраняется право на утверждение годового прогнозного плана приватизации государственного имущества области. Комитет в принципе согласился с губернаторской инициативой. Однако некоторых депутатов смутило то, что в свое время Законодательное Собрание взяло на себя полномочия в этой сфере в связи с сомнительной приватизационной политикой ходыревского правительства. Теперь закон вновь переделывается под другого губернатора.

 

Елена Маслова.