Следы «распилили»?

Свидетельства происшествия, которое произошло в конце прошлой недели на Городецком гидроузле, уничтожены. Это «НН» подтвердил председатель комиссии по расследованию технических причин аварии с автомобильным краном.

Напомним, во время ремонтных работ, которые проводило ООО «Техтрансстрой» (Самара), в шахту шлюза № 15 с высоты 15 метров упал бульдозер вместе с 35-тонным краном на базе автомобиля КамАЗ. Водитель успел выскочить из кабины в последний момент и остался жив.

По предварительной версии, причиной случившегося стали допущенные при производстве работ нарушения правил техники безопасности: подрядчик не рассчитал нагрузку и фактический вылет стрелы крана, в результате чего произошел перегруз подъемного механизма, он накренился и опрокинулся.

К работе на Городецком гидроузле приступила и комиссия по расследованию технических причин аварии.

— О случившемся ООО «Техтрансстрой» сообщило в наше управление, которое следит за промышленной безопасностью, лишь 25 февраля, то есть спустя несколько дней после аварии, — сообщил «НН» инспектор отдела государственного строительного надзора Волжско-Окского управления Ростехнадзора Юрий Морозов. — В результате, прибыв на место, бульдозера я не обнаружил. А что касается крана, то нашел только его части и то не на месте происшествия, а на базе.

О том, что свалившуюся в шахту шлюза технику могли распилить на части, что затруднит работу комиссии, «НН» рассказывали еще 26 февраля.

Стоит ли обращаться в правоохранительные органы, чтобы выяснить, по какой причине обстоятельства произошедшего уничтожены, решит комиссия.

На сегодня ее председатель затребовал объяснительные от водителя крана, свидетелей, ответственных лиц, а также документы о техническом состоянии техники. Кроме того, специалистам предстоит выяснить, есть ли у подрядчика допуск к подобным работам. Результаты работы комиссии должны быть обнародованы в течение 15 дней.

Филипп ВОЗНЕСЕНСКИЙ.
Фото Владимира ПОЛЫГАЛИНА.

Следите за нашими новостями в удобном формате