Нижний Новгород имеет все шансы стать городом, где одним из основных видов общественного транспорта станут канатные дороги. К ныне действующей на Бор должны будут присоединиться еще три.

Их строительство предусматривает подписанное вчера на Международной выставке MIPIM — 2013 во Франции заместителем губернатора Наталией Казачковой соглашение о сотрудничестве между правительством Нижегородской области и французской компанией POMA.

— Первый проект канатной дороги мы реализовали достаточно успешно и рассчитываем на то, что три других будут так же быстро реализованы, — заявила Наталия Казачкова.

Самым масштабным из трех проектов эксперты считают канатную дорогу Автозавод — Щербинки. Ее протяженность составит около 6400 метров. Пропускная способность планируется на уровне 1000 — 1500 человек в час. Ориентировочная стоимость проекта — полтора миллиарда рублей. Верхняя станция канатки будет расположена рядом с пригородной автостанцией в микрорайоне Щербинки, а нижняя — в центре Автозаводского района рядом со станцией метро «Парк культуры».

Вторая канатная дорога свяжет стадион, который будет построен на Стрелке к ЧМ-2018, с нагорной частью Нижнего Новгорода. Здесь станция будет расположена на набережной Федоровского. Протяженность дороги составит около 2000 метров.

Третья канатка соединит станцию метро «Заречная» и проспект Гагарина (пересечение с ул. Терешковой). Ее протяженность составит около 3100 метров.
Пропускная способность планируется на уровне 1000 — 1500 человек в час. Ориентировочная стоимость — 950 миллионов рублей.

— Я рад, что правительство Нижегородской области приняло решение о строительстве еще трех канаток, — подчеркнул чрезвычайный и полномочный посол Франции в России Жан де Глиниасти. — Этому примеру смогут с пользой для себя последовать другие российские регионы, страдающие от транспортных пробок.

Александр НИКОЛАЕВ.