Электричка на Урень 16 августа отправилась в 17 часов 15 минут по московскому времени без остановок, кроме Линды и Семенова. Вагон набился до отказа, пассажиры стояли в проходах и тамбурах.
 

Обморок

Невысокая девушка прислонилась к стене у выхода из тамбура. Электричка тронулась, она присела на корточки: ну что ж, так иногда отдыхает набегавшаяся за день молодежь. Через пять минут, не проронив ни слова, она повалилась на бок и упала прямо на пол у ног стоящих пассажиров.
«Пьяная», — проворчала старушка с котомками. Но ни характерного запаха, ни других признаков опьянения не было. Посиневшие губы, бледное лицо говорили о том, что девушка теряет сознание.

Стоящие рядом пассажиры не остались равнодушными: кто-то уступил место, ее положили на лавку, стали искать пульс на похолодевших руках. Побрызгали водой, нашли таблетку валидола. Один из пассажиров настойчиво предлагал нитроглицерин, но, к счастью, стоявшие рядом отвели руку помощи: «А вдруг ей нельзя?».

Больная в себя не приходила, и вскоре одна из попутчиц истошно закричала, что человек уже не дышит и надо дергать стоп-кран. Нашлись пассажиры, сумевшие унять панику, логично рассудив, что на Волжском мосту, в лугах, которые они проезжают, или в лесу останавливать поезд бесполезно.

В вагоне по злому року не нашлось ни одного медика, и решили вызвать кого-нибудь по связи с машинистом. Судя по тому, что из динамика не прозвучало ответа, а металлический голос по радио продолжал талдычить какие-то объявления, машинист был глух или связь не работала.

Возьмите паспорт

Наконец девушка пришла в себя, шевельнулась, слабым голосом сообщила, что едет из больницы Семашко с процедуры гемодиализа, у нее одна почка, и, видимо, обморок случился от жары. На предложение вызвать скорую к ближайшей станции прошептала, что доедет до Уреня. Так и проследовала она дальше, то и дело закатывая глаза, и те, кто ехал рядом и мог еще помочь, вышли, не узнав, осталась ли жива их попутчица.

К сожалению, это не единственный случай, когда пассажирам поезда приходится подолгу ждать хоть кого-нибудь в случае ЧП. Что же делать, если доктора нет, поезд в пути, а жизнь человека в опасности?

— Пассажирам нужно было сразу же вызвать по телефону 03 или единому — 112 скорую помощь,- пояснила нам руководитель Борской подстанции скорой помощи Алла Медведева. — В Линде есть своя подстанция, и машина успела бы к нужной минуте. Случаи, когда нас вызывают прямо к вокзалу по пути следования поезда, происходят примерно раз в два месяца. Снимаем заболевших с поездов дальнего следования, с теплоходов, увозим в больницу. Важно в тот момент, когда человеку рядом с вами плохо, не паниковать, а незамедлительно вызывать специалистов. Давать лекарства не стоит, если вы не медработник.

Как выяснилось, из районов области в областной центр на такую серьезную и дорогостоящую операцию, как гемодиализ, на скорой не возят, люди добираются сами.

А всем, кто ездит в электричках в сады, в лес за грибами, в деревню к себе домой или в город, работники скорой напоминают: берите с собой паспорт и страховой полис или хотя бы копии с них. Хочется понять, что делают в подобных ситуациях контролеры, охранники, так ревностно вылавливающие зайцев, когда в вагонах спокойно?

Вера АРКАДЬЕВА.

Комментарий

Сергей СЕЧИН, заместитель начальника службы коммуникаций ГЖД:

— Если в вагоне электропоезда кому-то стало плохо, произошло что-нибудь непредвиденное, то необходимо срочно сообщить об этом машинисту при помощи тревожной кнопки, которая находится в начале каждого вагона. Действие связи проверяется, и кнопки работают. Машинист связывается с дежурным ближайшей станции в тех пунктах, где есть службы скорой помощи. Диспетчер сообщает по линии, и помощь человеку должна быть оказана. Связаться с машинистом и рассказать о ситуации в вагоне может каждый пассажир.