Смертельное ДТП произошло в селе Пурех Чкаловского района: 47-летний житель села на мопеде потерял контроль над управлением и врезался в забор. Трезв он был или пьян, по какой причине не справился с управлением, сейчас разбирается следствие. А всего в области с началом сезона зарегистрировано более 170 аварий с участием мотоциклистов и скутеристов.

• Без прав всегда не прав

- Столь несерьезное отношение к так называемым легким видам транспорта послужило причиной многих аварий, - рассказывает начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения Нижегородского областного УГИБДД подполковник полиции Игорь Михайлушкин. - Кто-то из участников поплатился за это здоровьем, кто-то - жизнью. И с введением обязательных водительских прав для скутеристов положение, на мой взгляд, ничуть не изменилось…
- Ездят без прав, без мотошлемов, в состоянии алкогольного опьянения, особенно на селе, - вторит ему заместитель начальника отдела подполковник полиции Дмитрий Мацкевич. - Отсюда ужасающая статистика, "легкий" транспорт несет в себе тяжелые последствия…
Похоже, внося изменения в Административный кодекс, наши дорожники от власти "забыли" про скутеристов. Штраф за езду без прав, не превышающий тысячу рублей, вряд ли кого-то из них напугал.
Нынешний сезон, в связи с ранним потеплением, владельцы мотовелотранспорта открыли раньше обычного. Оттого и статистика потерь пугает инспекторов ГИБДД. В 170 дорожно-транспортных происшествиях с участием двухколесных транспортных средств, снабженных моторами, 9 человек погибли и 195 - ранены. Причем из этого числа 140 ДТП были совершены по вине самих владельцев мототранспорта, 8 человек из 9 погибших были сами повинны в своей гибели и 160 пострадавших попали в больницу по собственной вине.

• Ездят как хотят

Отдельной строкой в хронике дорожных происшествий значатся велосипедисты. С началом сезона в области были зарегистрированы 16 наездов на любителей крутить педали: 3 человека погибли, 14 выжили, но получили увечья.
Европейский пример здорового образа жизни оказался для наших земляков заразителен, но, как всегда, в смешении "нижегородского с французским" мы европейцам проигрываем. Культуры поведения на дорогах явно не хватает - ни автомобилистам, ни скутеристам, ни пешеходам. Велосипедисты ездят как бог на душу положит. У нас они не соблюдают даже элементарное правило пересечения проезжей части и зачастую переезжают "зебру", не спешиваясь со своего двухколесного коня, даже если на дороге больше двух полос.
"В 7. 20 на улице Чаадаева в Московском районе велосипедист не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с автомобилем "ВАЗ-2114". В результате госпитализирован в больницу с ушибом головного мозга и затылочной кости", - свидетельствуют сухие строчки аварийной статистики ГИБДД.
"В 17.20 в Автозаводском районе женщина-водитель автомобиля "Субару" на дворовой территории совершила наезд на велосипедистку - учащуюся 3-го класса, которая находилась без сопровождения взрослых".
Подобные случаи типичны, типичны и последствия для велосипедистов - участников аварий.
- В отделение травматологии велосипедисты попадают, как правило, с переломами конечностей, с закрытыми и открытыми черепно-мозговыми травмами, - говорит хирург-травматолог одной из нижегородских больниц Дмитрий Богданов. - Иногда бывает так, что и мы, врачи, уже ничем не можем помочь таким пациентам…

Татьяна ЧИНЯКОВА. Фото fotki.yandex.ru.

• Кстати

Дополнительные требования к движению велосипедов и мопедов изложены в новых ПДД (24-я глава). Изучив их, наши велосипедисты и скутеристы сделают немало открытий для себя. И уяснив, что эти правила необходимо соблюдать, обезопасят себя на дороге.