Такую перспективу озвучил и.о. министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко. Напомним, по контракту срок ввода переправы намечен на 2017 год.
- В настоящее время работы идут в соответствии с графиком, а где-то даже с его перевыполнением. На сегодня завершено возведение 26 из 27 береговых опор моста, продолжается монтаж русловых опор, а также работы по переносу коммуникаций, - уточнил Александр Герасименко.
В рамках строительства второго Борского моста планируется также возведение двух мостовых переправ через реку Везлому и двухуровневой транспортной развязки.
По словам и.о. министра, стоимость проекта составляет порядка 13 миллиардов рублей.
Ранее "НН" рассказывали, что он предусматривает не только строительство мостовой переправы, но и автодорожных подходов. Планируется расширить трассы до Толоконцева на борской стороне до четырех полос, построить новую транспортную развязку со стороны Нижнего Новгорода. Начинаться трасса будет в створе улицы Акимова (вблизи примыкания улицы Карла Маркса). Протяженность самого моста составит 1,45 километра, развязки со стороны Нижнего Новгорода - 1,4 километра, со стороны Бора - 5,8 километра.
После запуска моста транспортные потоки из областного центра и Бора разведут и автотранспорт пойдет по двум полосам: по новому мосту движение будет организовано в кировском направлении, по действующему - в обратную сторону.
Анастасия ИЗМАЙЛОВА. Фото Дмитрия ИЛЕСКИНА.

• Между тем 

По информации директора ГКУ НО "Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области" Евгения Васильева, регион заключил соглашение с Росавтодором о софинансировании строительства Южного обхода Нижнего Новгорода в 2015 году. Из федеральной казны область получит 1 миллиард рублей. В этом году на условиях 50-процентного софинансирования региону дали из федерального бюджета 770 миллионов рублей. Столько же выделено и из областного бюджета.
IV очередь Южного обхода будет строиться за счет средств федерального бюджета.