В Нижегородской области 37 отмененных электропоездов вернули в расписание. Более того, сокращенные графики движения восстановлены.
Как выяснилось, многие электрички, например Шахунского направления, зимой, когда нет наплыва грибников и садоводов, днем идут полупустыми.
Руководство дороги сокращает количество вагонов, чтобы не гонять воздух. Но вот сказать, что какие-то маршруты вообще не нужны, нельзя. Люди ездят на работу, лечиться и по делам в областной центр, и у них должна быть возможность уехать обратно не только вечером, но и раньше. Часто электричка, не увязающая в снегу, как автобусы, и проходящая точно по расписанию, - единственная ниточка связи с внешним миром для жителей села.
Сезонное изменение расписания движения электропоездов существовало всегда, как и льготный проезд для пенсионеров, выезжающих за пределы своих районов в сады и санатории в основном летом. Вернув отмененные электрички, Волго-Вятская пригородная пассажирская компания согласовывает графики с автоперевозчиками, а свою деятельность - с правительством Нижегородской области.
Пригородные пассажирские компании России, осуществляющие перевозки в 73 регионах страны, за последние дни назначили 260 дополнительных пригородных поездов.

Вера ПЕТРОВА. Фото Александра ВОЛОЖАНИНА.