Вера Васильевна - садовод-любитель. Когда-то взяла участок земли. Тогда все старались помогать стране выполнять продовольственную программу, а себя обеспечить ягодами и овощами.
В последние годы грядками заниматься почти перестала: тяжело, да и не было уж такой необходимости. А теперь, когда цены подскочили на все, морковка почти 60 рублей за кило, решила возродить свой огород.
Заранее запаслась семенами, кое-что из рассады посеяла. Уже съездила в сад, проверила, что предстоит делать после нынешней необычной зимы. Дел предстоит немало, придется чуть ли не ежедневно ездить.
Но выяснилось, что доехать до сада стало трудно. До Московского вокзала едет с помощью электронной карты за семьсот рублей. Пересаживаясь на пригородный автобус, обязана оплатить наличными полную стоимость проезда до Толоконцева. Там еще одна пересадка, но можно получить билет, снова предъявив электронную карту.
И обратно так же. Начетисто получается для пенсионерки.
Товарки из садоводческого товарищества написали коллективную жалобу министру Герасименко, и Вера Васильевна согласилась сходить к нему на прием. Он выслушал, ничего не обещал, кроме того, что ответ придет ей в письменном виде.
А вот у садоводов другого направления, в сторону Богородска и станции Металлист, иная проблема. Пригородный поезд, которым они пользовались не одно десятилетие, теперь ходит по такому расписанию, что людям придется работать по ночам, а днем отсыпаться. Судите сами: отправление с Московского вокзала ежедневно, кроме субботы, в девять часов вечера, а обратно с конечной станции в четыре утра. "Нормальный" рейс, то есть с утра, бывает только по субботам и воскресеньям. Даже сейчас такой поток пассажиров, что многим приходится ехать стоя.
Если до некоторых садовых товариществ еще можно найти альтернативный путь следования, то до иных можно добираться только электричкой. В этих вопросах видна явная недоработка и транспортных служб, и учреждений социальной защиты, обязанность которых помогать пожилым людям и создавать лучшие условия жизни, а не усложнять их.
До сих пор не отлажен проезд сельских пенсионеров, которым необходимо бывать в Нижнем Новгороде. Электронных социальных билетов им не продают, а по талонам в Нижнем их не возят. А в областном центре невозможно пополнить счет на карте, пока не используешь последний билет. И приходится сначала ехать с оплатой полной стоимости проезда до Сбербанка или почты, внести плату и только после этого получить возможность льготного проезда.
А впрочем, и так платим достаточно много, даже имея карту на руках. Пенсионерам так и не отменили эту унизительную норму -льготы лишь на 39 раз. Хорошо бы депутатам еще раз вернуться к этой теме.

Валентина АБРАМОВА, пенсионерка-дачница.

ОТ РЕДАКЦИИ. Мы направили в региональное министерство транспорта и дорог письмо-запрос с просьбой еще раз толково разъяснить, как организован проезд по льготным картам и билетам в Нижегородской области для садоводов- любителей и других граждан. Ответ будет опубликован в ближайших номерах газеты.