Идея строительства тоннеля под Беринговым проливом, впервые озвученная больше 50 лет назад, в конечном счете будет реализована, уверена президент международного Шиллеровского института Хельга Цепп-Ларуш.
По ее словам, проект, призванный соединить транспортным коридором Евразию и Северную Америку посредством подземного сооружения между Чукоткой и Аляской, пользуется поддержкой широкого круга международных специалистов. До сих пор строительству препятствовали политические и финансовые трудности, рассказала Цепп-Ларуш во время конференции по международному экономическому сотрудничеству в Нью-Йорке. Но этот проект определенно будет реализован в будущем и внесет вклад в укрепление мира между Россией и США, считает она.
Чукотку от Аляски отделяют 86 километров Берингова пролива, и специалисты указывают, что длина сооружения составит немногим более 100 километров, что лишь в два раза больше тоннеля под Ла-Маншем. Еще в 1991 г. в США была зарегистрирована международная некоммерческая корпорация Interhemispheric Bering Strait Tunnel and Railroad Group (IBSTRG), которая продвигает проект строительства тоннеля. В ее российском отделении подсчитали, что глубина перехода не будет превышать 30 метров. Так что с технической точки зрения у строителей не будет проблем.
Финансовые сложности межконтинентальной стройки пытается решить уроженец России, а ныне бизнесмен из штата Аляска Федор Соловьев. Его компания "ИнтерБеринг" с 2010 года работает над объединением инвестиционных ресурсов, необходимых для начала планирования и претворения этого проекта века.

По материалам СМИ.