Семинар по вопросам организации системы весогабаритного контроля на дорогах регионального значения проходит в Нижнем Новгороде 24 января. В нем принимают участие представители министерства транспорта РФ, Федерального дорожного агентства и свыше 160 представителей регионов, которые приехали перенимать опыт Нижегородской области в организации весового контроля.

По словам и.о. министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадима Власова, на территории региона работают шесть автоматизированных пунктов весового контроля, которые фиксируют нарушения без контакта с водителем. «Выплаченные штрафы поступают в бюджет и направляются на ремонт дорог. В РФ таких систем немного», - отметил он.

В свою очередь, генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами Игорь Старыгин заявил, что ситуация на федеральных дорогах изменилась в лучшую сторону за последние годы.

«С 2014 года федеральные дороги в части содержания и ремонта начали финансироваться по нормативу 100%. На региональной сети автодорог, которая у нас более 500 тысяч км, к сожалению, с финансовым обеспечением ситуация иная: 32% - обеспеченность по содержанию, 31% - по ремонту, менее 2% - по капитальному ремонту. В связи с этим дорожники физически не могут привести дороги в нормативное состояние», - пояснил он.

Одну из основных причин сверхпланового разрушения дорожники видят в присутствии на дорогах видов транспорта, которые идут с перегрузом (более 30%). В Нижегородской области за 2017 год зафиксировано более 4 тысяч таких нарушений.