Только самые старшие, те, кому сейчас за 80, помнят, что против Канавинского моста, где сейчас разворачивается трамвай, под горой, стояло красивейшее, красного кирпича, с полукруглым каменным фасадом здание. В народе его называли электростанцией, а в войну в нем располагался номерной, 238-й завод, выпустивший тысячи генераторов для танков «Красного Сормова».
В годы Великой Отечественной войны город Горький превратился в одно огромное предприятие, на десятках перепрофилированных заводов выпускались детали, конструкции, материалы для гигантов, с которых сходили и шли на фронт боевые машины, вооружение, боеприпасы. Память о них уходит.
Как это было

Есть такие предприятия, о которых известно далеко не всем. Одно из них - завод «Ротор», героическую историю которого мы взялись восстановить вместе с ветераном труда, дочерью труженицы тыла учителем Верой Хролович.
Все началось с ее рассказа о матери, который мы опубликовали в рубрике «Дети войны».
- Моя мама Александра Ивановна Кроилина работала мастером механического цеха на заводе № 238 «Электропривод» во время Великой Отечественной, - рассказывает Вера Ивановна. - Находился он в подчинении наркомата танковой промышленности. Самое тяжелое время в биографии моей семьи, конечно, было военное. И многие воспоминания связаны с работой в тылу. Перестройка производства проходила под руководством главного инженера Ивана Петровича Федотова. В кратчайшее время было освоено производство преобразователей, генераторов, стабилизаторов, трансформаторов и других изделий, всего 31 наименование. Люди не выходили из цехов, и мы, дети, жили практически с бабушкой. Мама неделями не уходила с завода, старые станки требовали ремонта, все производство перестраивалось и нацеливалось на ударную работу. Даже в выходные дни, которые полагались дважды в месяц, мама шла в цех на профилактический ремонт оборудования. В начале войны завод был обеспечен инструментом на 25 - 30 процентов, а износ оборудования достигал 95 процентов! Но с 1942 года был освоен выпуск генераторов ГТ 4563А к танкам «Т-34», и они стали основной продукцией.
Мужчины ушли на фронт, и женщины в цехах делали все, чтобы не подвести. Место отцов заняли подростки, такие как мой троюродный 14-летний брат Руфа Запалов. На заводе кормили бесплатно, но каждый сберегал часть питания для семьи, детей, престарелых родителей, которые по карточкам получали мизерный паек.
Прямо на рабочих местах обучали всех, кто предложил свои руки для работы в тылу. В 1943-м началась сложная модернизация производства, стали поступать новые станки и прессы, открылись новые цеха. Мама, к счастью, записала свои воспоминания, и мы знаем, как это было. Не снижая, а наращивая темпы, рабочие переоборудовали завод, превращали его в современное предприятие. Напряженный план 1943 года был выполнен на 122,3 процента. Эту высокую планку коллектив держал до конца войны и в мирное время. В 1944 году маму наградили знаком «Отличник соцсоревнования Наркомтанкпрома СССР» и выдали премию.
Нет такого места?

Наша газета публиковала воспоминания семьи, но мы и не предполагали, что память о заводе остается только на наших страницах. Узнали об этом, когда Вера Ивановна выступила на страницах «НН» с предложением обозначить место снесенного завода памятным знаком. Сейчас под откосом, где сходятся трамвайные пути, есть только большой стенд «Нижегородский район». Убрали строение в шестидесятых, когда красивое здание архитектора Павла Малиновского стало мешать плотному движению по новому Канавинскому мосту. Люди помнят, как взрывали дом с применением новейшего метода. Не помешало и то, что в этом историческом со­оружении, построенном в 1896 году к Всероссийской промышленно-художественной ярмарке, работал сам изобретатель радио А.С.Попов, возглавляя электростанцию, питавшую первый трамвай и фуникулер.
Удивил ответ на обращения Веры Хролович. Департамент градостроительства и архитектуры на запрос министерства культуры ответил... что не располагает сведениями о таком заводе в нашем городе! О поверхностном суждении говорит и то, что адрес в ответе указан неправильно: «дом 43 по улице Маяковского», хотя уже по архивным сведениям (а они подтверждены центральным областным архивом) завод располагался в доме 48.
Тем не менее доказывать ничего не приходится, так как есть свидетельства и помимо нашего. На завод «Красное Сормово» два года назад пришел запрос из далекого Приморья, куда переехала труженик тыла 90-летняя Вера Алексеевна Константинова. У нее те же сведения о родном ей предприятии. Сормовичи покопались в архивах своего завода и нашли, что танки «Т-34» комплектовались изделиями, производимыми на «Роторе». Найдутся и другие, еще живые свидетели.
Тем не менее Вера Хролович была оповещена: «Ваша инициатива как частного лица не может быть полноценно рассмотрена комиссией».
- Я и не претендую на звание инициатора, - огорчается Вера Ивановна. - Эту роль я предлагаю всем, от кого зависит принятие решения. Завод был уничтожен по решению ВВСНХ (Совнархоза) и исполкома Совета депутатов с ведома Совета министров РСФСР. Сейчас эту территорию планируют обновить установкой памятника Александру Невскому. Уверена, что великий святой и защитник земли Русской не был бы против соседства с памятным знаком о выдающемся вкладе горожан в дело победы над врагом.
Как инициативе стать коллективной
Не может быть причины стирания памяти о скромном заводе и его тружениках, отдавших силы, здоровье, душу Великой Победе. Забытые страницы истории героической славы родного города будут восстановлены, и это уже не частная инициатива, а наша общая, о которой ходатайствует и коллектив редакции газеты «Нижегородские новости», осуществляющий проект «Город трудовой доблести».
Предложением увековечить историю завода заинтересовались члены Общественной палаты Нижнего Новгорода. Они также обратились в правительство области и к губернатору со своим ходатайством. Каким может быть памятный знак на месте утраченного здания? Таким, как в скверах на площади Минина, - на прозрачном стекле в виде изображения утраченного исторического здания и соответствующей надписи или большого валуна с металлической табличкой, рассказывающей об истории памятного места? А может быть, интерактивным указателем для туристов, считываемым на смартфон? Нижегородцы примут всякое, лишь бы жива была правдивая память, которая, как выясняется, субстанция очень и очень хрупкая.
Вера Чеботарева.

На фото: 1. Здание электростанции с 1928 года занимал завод  «Электропривод», он же  «Электромеханический», «Электромашиностроительный», «Ротор» и просто 238-й… 2. Александра Кроилина, работница завода «Ротор» с мужем, ветераном войны Иваном Котельниковым и правнуком Володей. 3. Оставить потомкам память о заводе-труженике просит учитель, ветеран труда Вера Ивановна Хролович.