На улицах городов и сел Нижегородской области не очень и заметно, что население стало меньше покупать легковые автомобили. И тем не менее это так. Опустошивший кошельки граждан экономический кризис заставил их экономить на приобретении "железных коней".
Еще в 2008 году мы писали о том, что рынок продаж автомобилей падает. Некоторые эксперты относили это к тому, что население просто решило попридержать деньги, ожидая серьезных скидок, хотя владельцы автосалонов утверждали: падения цен не будет.
Минувший год показал, что финансовые запасы населения были потрачены на текущие расходы и на заветное авто денег просто не хватило. Продажи сократились, что, впрочем, характерно не только для Нижегородской области, но и для России в целом. По словам заместителя генерального директора салона "Центр-авто" Натальи Авериной, падение объема продаж автомобилей в автосалонах Нижнего Новгорода в среднем составило около 50 процентов к уровню прошлого года. Наиболее сложными месяцами с точки зрения продаж она назвала февраль - март 2009 года, более благоприятными - апрель - май.
Алексей Разиков, коммерческий директор группы компаний "БЦР Моторс", также говорит о почти двукратном падении объема продаж автомобилей по сравнению с прошлым годом. Меньше всего спад коснулся отечественных машин, особенно "Лад", больше пострадали иномарки, в частности автомобили Ford. Разиков рассказал, что самыми сложными месяцами для автосалонов были май, июнь и ноябрь, всплеск покупок авто пришелся на конец весны и начало осени, более-менее удачным сложился декабрь. "Мы следим за ситуацией, ведь продаем автомобили, в том числе и по контрактам, - говорит Алексей Разиков. - Люди готовятся к покупке, это видно".
Представитель автосалона признается, что в наступившем году ждать серьезного оживления на рынке автомобилей не приходится. Прирост если и будет, то не больше 5 - 10 процентов. А для того, чтобы выйти на докризисные показатели продаж автомобилей, нужно минимум три года.
Что касается подержанных автомобилей, то их продажи сократились ненамного. По словам директора Национального агентства промышленной информации Татьяны Арабаджи, в 2008 году в Нижегородской области было продано 125 тысяч подержанных автомобилей, в 2009 году эта цифра составила около 100 тысяч.
По ее же словам, доля автомобилей, продаваемых в кредит, до кризиса составляла 40 - 50 процентов, сейчас только 30 - 35 процентов. Менее всего падение объемов продаж коснулось таких классов авто, как внедорожники и автомобили премиум-класса. В автосалонах все же надеются, что ситуация в 2010 году начнет меняться в лучшую сторону. В то же время, признают эксперты, до уровня 2008 года объем продаж автомобилей восстановится не раньше 2015 - 2016 годов. Участники рынка сходятся во мнении, что в следующем году цены на авто вырастут на 10 - 20 процентов. Это тоже будет сдерживать дальнейшее оживление рынка.
Андрей ВОВК.

Цифры
Продажи легковых автомобилей в России за 11 месяцев упали на 50 процентов до 1,34 миллиона единиц.

Между тем
По данным Ассоциации европейского бизнеса, самой продаваемой маркой в России остается Lada, а самой популярной моделью - Lada Priora. На втором месте Chevrolet, следом идут Ford, Hyundai и Renault.