"Эту машину знает весь дом. Маму она увозила в роддом. Пусть она раньше меня родилась, только опять молодеть собралась..." Такие стихи сочинили про "ГАЗель" дети работников Горьковского автозавода.
Внешне "ГАЗель-Бизнес" от классической версии практически не отличается. Руководство автогиганта при модернизации машины ставку сделало на улучшение технических характеристик. Как рассказал директор по развитию Павел Середа, были проведены маркетинговые исследования, выявившие основные проблемы базовой "ГАЗели". Поэтому в модернизированную версию внесли более 20 конструктивных изменений, более 130 производственно-технологических новинок, внедрили более 560 оригинальных деталей. В частности, установлены тормоза фирмы Bosch, которые позволили уменьшить тормозной путь на три метра. Заменена коробка передач, и теперь переключать передачи намного легче, установлены новые стеклоочистители и сиденья. Как заметил президент группы "ГАЗ" Бо Андерссон, у водителя возникает ощущение, что он находится за рулем легкового автомобиля.
По словам Андерссона, уже в марте начнется выпуск "ГАЗелей-Бизнес", оснащенных газобаллонным оборудованием, а во втором полугодии потребители смогут увидеть авто с дизельным двигателем. Классическую "ГАЗель" пока не будут полностью снимать с производства, а в мае начнется выпуск ее усовершенствованной бюджетной версии за 375 тысяч рублей.
Поздравить легендарный завод с началом серийного производства нового автомобиля вчера прибыл губернатор области Валерий Шанцев. Глава региона подчеркнул, что выпуск "ГАЗели-Бизнес" - это первый шаг в обновлении линейки завода. После официального открытия производства на полигоне в Березовой Пойме состоялся тест-драйв "боевой машины российского предпринимательства", во время которого каждый желающий смог проверить ходовые качества нового авто. "ГАЗель-Бизнес" 25 февраля появится в дилерских центрах.
Андрей ВОВК.

Цифры
В 2010 году Горьковский автомобильный завод планирует произвести 65 тысяч легких коммерческих автомобилей (в прошлом году 51 тысяча) и 2500 легковых автомобилей "Волга-Сайбер".

К слову
Новое авто будет дороже классической версии - цена его начинается от 425 тысяч рублей. Прежняя "ГАЗель", напомним, стоила от 375 тысяч рублей и выше, то есть все улучшения обойдутся потребителю в лишние 50 тысяч рублей. Но на заводе утверждают, что эта цена все равно не высока, поэтому свое главное преимущество модель сохранит.