22 августа на заседании комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Нижегородской области депутаты совместно с областным правительством обсудили вопрос о ходе ремонта автодорожной части Борского моста и организации движения на переправе. 

По информации специалистов, на период ремонта моста проектным институтом был разработан график работы светофора на основании расчета интенсивности движения. Однако в дальнейшем вносились изменения в график работы с учетом реального дорожного движения в целях минимизации неудобств для автомобилистов. При возникновении непредвиденных дорожных ситуаций (ДТП, направленный выезд) в случае необходимости генподрядчик в ручном режиме переводит работу реверсивной полосы в необходимое направление для снижения напряженности трафика. Эксперты отмечают, что зачастую аварийные ситуации возникают из-за неправильной трактовки правил дорожного движения относительно работы реверсивного светофора.

С актуальным расписанием работы реверсивной полосы движения можно ознакомиться на сайте "Главного управления автомобильных дорог". 

Сейчас генеральный подрядчик приступил к замене элементов мостового полотна, в том числе барьерного, перильного ограждений и опор освещения, замене деформационных швов и переустройству выравнивающего слоя. По графику выполнения работ, укладка верхних слоев асфальтобетона запланирована на ноябрь, затем проведут комплекс работ по организации дорожного движения – выставление знаков, нанесение дорожной разметки, установка барьерного ограждения. Запустить движение по одной отремонтированной полосе Борского моста планируется в первой декаде декабря 2024 года.  

При открытии одной полосы на ремонтируемом мосту через р.Волга движение автомобильного транспорта будет организовано следующим образом: на Низовом ("Новом") мосту сохранится движение по трем полосам (на выезд из Нижнего Новгорода на постоянной основе будут работать две полосы правая и средняя), для въезда в Нижний Новгород движение будет осуществляться тоже по двум полосам (одна на "Новом" мосту, вторая по отремонтированной полосе совмещенного моста через р.Волга).

После запуска движения по одной полосе ремонтируемого моста при наступлении положительных температур будут производится работы по ремонту существующих железобетонных поверхностей стоек опор, ригелей, балок пролетного строения, на закрытой для движения полосе будут производится работы по устройству выравнивающего слоя, монолитных конструкций. 

"Депутаты Законодательного Собрания держат на особом контроле ремонт Борского моста. Сегодняшнему обсуждению предшествовал очередной выезд на переправу, где мы вместе с генподрядчиком обсудили ход строительно-монтажных работ. Убедились, что график проведения работ на Борском мосту соблюдается. Планируется, что уже в первой декаде декабря мы поедем со стороны Бора по новой отремонтированной полосе. Что касается сроков завершения всех работ и открытия движения по мосту в две полосы, то, по информации специалистов, оно запланировано на конец ноября 2025 года», - прокомментировал председатель комитета по транспорту и дорожному хозяйству Законодательного Собрания Нижегородской области Владимир Солдатенков.

Справка:

Напомним, при обследовании автодорожной части моста Борского моста были выявлены значительные дефекты опор и пролетных строений. Наиболее опасными являются разрушения бетона с коррозией арматуры в опорных зонах, а также значительные повреждения бетона плиты и рабочей арматуры, в том числе наличие в плитах пролетных строений локальных проломов. На выполнение ремонта автодорожной части Борского моста заключен государственный контракт, в соответствии с проектной документацией на весь период производства работ организовано движение по трем полосам по автодороге 22 ОП РЗ 22К-0100 Мостовой переход через р. Волга на автомобильной дороге (22 ОП РЗ 22Р-0159) Н. Новгород -Шахунья – Киров с ограничением скорости до 40 км/ч и применением временной реверсивной средней полосы.

Источник - Пресс-служба Законодательного Собрания Нижегородской области