Ольга Ефремова, руководитель производственной системы завода «Линк», уже 15 лет работает на предприятии. Но это сейчас. А больше года назад она с завода, который тогда назывался «ЛЕОНИ РУС», ушла из-за беспрецедентно длительного простоя производства – с марта 2022-го по апрель 2024 года. 

Сменились название и собственники.

Как рассказал генеральный директор компании Павел Зырянов во время пресс-тура парламентских журналистов в Городецкий муниципальный округ, тогда сотрудникам, находившимся в простое, выплачивали две трети зарплаты, как предусмотрено трудовым законодательством. Но многие уходили с предприятия и уезжали из Заволжья, где располагается завод, в поисках новой работы. 

Только в начале 2024 года завод полностью перешел от иностранных учредителей в российскую юрисдикцию, сменил название на ООО «Завод ЛИНК» и семь месяцев назад открылся. Ольгу Ефремову попросили вернуться, она стала заниматься бережливыми технологиями, которые направлены на повышение производительности труда. По ее словам, систему запустили еще в 2008 году.

– Если бы вы пришли в 2008 году в «ЛЕОНИ», то не увидели бы такой красивый завод, как сейчас, – говорит она. – Были одни потери.

После внедрения инструментов бережливого производства был разработан стандарт для каждого рабочего места, включая офисных работников. А сейчас на заводе появилось новое направление деятельности – сбор предложений, направленных на снижение производственных затрат, повышение производительности и эффективности труда, увеличение качества продукции… После анализа таких предложений авторов, идеи которых дали наибольший экономический эффект, премируют. 

Пока премию чуть более 50 тысяч рублей получил только один человек, его 

ноу-хау принесло компании около четырех миллионов руб­лей экономической выгоды. Но конкурс предполагают продолжать и, по словам Ольги Ефремовой, за первое место человек  получит автомобиль, за второе – ноутбук, за третье – айфон. Выиграть такие призы может любой работник завода, оставивший свое рационализаторское предложение. Поощряют и тех, кто просто проявил активность. 

Технопарк расширяет возможности.

Однако пока сотрудников на заводе «ЛИНК» не хватает. В компании говорят: «Мы примем всех, кто хочет вернуться!». По плану необходимо принять еще 800 человек (работают 1,2 тысячи), и каждому из них обещают подобрать работу по душе. Несмотря на уход иностранных автомобильных брендов, предприятие активно развивается, количество партнеров растет. В настоящее время на заводе   делают жгуты проводов для LADA Largus. 

Но уже готовятся к запуску проекты LADA Granta и LADA Vesta. На октябрь 2025 года запланированы поставки жгутов проводов для высокотехнологичного и экологичного электромобиля «Атом», имеющего огромную значимость для российской автомобильной отрасли.  Завод «ЛИНК» нацелен на участие в тендере компании «МАЗ Москвич» в качестве поставщика автомобильной проводки по проекту «Москвич-6». Причем идет активная работа по импортозамещению, на предприятии открыта лаборатория, где не только проверяют качество продукции, но и разрабатывают новые комплектующие. 

Завод  удачно соседствует с Заволжским моторным заводом (ПАО «ЗМЗ»), получившим в 2018 году статус индустриального парка и ставшим первым на тот момент зарегистрированным в федеральном реестре индустриальным парком Нижегородской области. Получение такого статуса способствует привлечению инвестиций под развитие новых проектов. На территории промплощадки ЗМЗ производят не только двигатели внутреннего сгорания и автокомпоненты. Как сообщил генеральный директор предприятия Ильнур Сахабиев, в настоящее время здесь реализуются перспективные проекты по производству механических коробок передач. 

По его словам, в июле этого года они стали производить на предприятиях промплощадки ЗМЗ ряд корпусных деталей, освоили три модификации коробки передач, которые применяются в линейке коммерческих автомобилей – Sollers Atlant, Sollers Argo и Sollers ST6. В перспективе планируют производить коробку передач для моделей автомобилей УАЗ... Всего за последний год объем инвестиций составил 1,5 млрд рублей, 600 млн рублей из них удалось привлечь по программам Фонда развития промышленности (ФРП). 

Сейчас на промышленной площадке завода действуют 23 компании, из них восемь имеют статус резидентов индустриального парка ЗМЗ. Количество сотрудников – более трех тысяч человек. 

– За счет открытия резидентами новых производств создаются новые рабочие места, – сообщил Ильнур Сахабиев. –  Под них требуются высококвалифицированные кадры. Мы сейчас активно работаем с колледжами, реализуем профориентационные программы. Особый упор делаем на студентов Заволжского автомоторного техникума. Мы привлекаем молодежь, но средний возраст специалистов – около 45 лет. Мы стремимся к тому, чтобы их труд достойно оплачивался. Зарплата ежегодно планомерно повышается.

Возрождение бренда.

Как заметил депутат регионального парламента Владимир Беспалов, который тоже участвовал в мероприятии, Заволжский моторный завод является флагманом индустрии Городецкого муниципального округа, обеспечивая рабочие места и возможности для карьерного роста  жителей.

– В условиях санкционного давления завод демонстрирует способность полагаться на собственные ресурсы, выпуская более 50 тысяч двигателей в год, – сказал Владимир Беспалов. – Благодаря поддержке федерального и регионального правительства промышленные предприятия индустриального парка ЗМЗ успешно развивают новые продукты, такие как коробки передач. В дальнейшем планируется не только повышение качества продукции, но и расширение ассортимента, что положительно скажется на потребителях, в первую очередь в сфере коммерческого транспорта. Уверен, что совместные усилия менеджеров завода и органов власти приведут к значительным результатам.    

Восстанавливается в Городецком муниципальном округе и фабрика «Городецкая роспись». Она была основана еще в 1936 году группой талантливых мастеров, которые посвятили себя сохранению и развитию местного промысла – городецкой росписи, который появился в середине 

XIX века. Жители близлежащих к Городцу деревень украшали деревянные прялки резьбой. Сначала узор создавали с помощью вставок из других пород дерева, затем резной орнамент стали подкрашивать, а позже роспись полностью вытеснила резьбу. Затем яркими рисунками стали украшать сани, сундуки, мебель, игрушки, шкатулки, деревянные панно и многие другие предметы.

Правопреемницей фабрики «Городецкая роспись» сейчас является ООО «Фабрика Городецкая роспись», которую, по словам ее директора Сергея Мартышина, выкупила в 2022 году компания «Сладкая жизнь». Сейчас инвестор восстанавливает здание – объект культурного наследия, куда впоследствии должна переехать фаб­рика. Планируется, что до начала нового туристического сезона откроет свои двери для гостей города музей городецкой росписи. В планах – организация своей столярной мастерской при фабрике…

По словам Сергея Мартышина, спрос на продукцию фабрики, а она выпускает более 500 наименований изделий, есть. Заказы расписаны на ближайшие три месяца и поступают к ним, в том числе с маркетплейсов, с которыми они активно сотрудничают. Соответственно, производство расширяется. Если до покупки фабрики инвестором на «Городецкой росписи» работали семь художников, то сейчас больше. 

Более того, компания самостоятельно обучает желающих заниматься росписью по дереву. Также на ближайший учебный год в колледже восстановлен набор на специальность художника. И всем ее учащимся фабрика, как сообщил ее директор, уже предложила трудоустройство. Планируется пополнить творческую лабораторию до десяти человек (сейчас там работают два художника), а цех росписи – до 30-40 человек. Имеется на фабрике иконописная мастерская. 

– Художники фабрики – мастера высокого класса, – отметил глава местного самоуправления Городецкого муниципального округа Александр Мудров. – Многие из них являются членами Союза художников России. Их работы приобретают музеи, частные галереи и коллекционеры. В прошлом году предприятие получило субсидию по компенсации части затрат на производственные расходы, а сейчас активно продвигает собственный фирменный стиль в медиапространстве.

Светлана Муратова. Фото автора.