Популярность питбайков среди подростков растет. Причины понятны: они заметно дешевле мотоциклов, но по скорости почти не уступают им. Их юные владельцы, получая солидную дозу адреналина,  совершенно не оценивают риски, порой смертельные для них. Аварии с участием питбайков увеличиваются пропорционально вырастающим продажам, примерно  на 30% в год. Только в 2025 году в ДТП с их участием пострадало более 2 тысяч человек, погибло свыше 30 подростков.
В Нижнем Новгороде  профессиональные мотогонщики в 2013 году открыли мотошколу «Академия», куда принимают ребят, начиная с детсадовского возраста, и  проблему безопасного увлечения питбайками подростков они успешно решают, по крайней мере для тех, кто ее посещает. Созданная при «Академии» команда Chrome Racing  воспитывает настоящих спортсменов, способных жажду скорости и экстрима направить на достижение высоких результатов. В завершившемся в этом году сезоне в ее составе появились настоящие чемпионы  и призеры престижных гонок.

Выигрывают характеры.

Сегодня в  «Академии»  занимаются около 100 юных курсантов, половина из них участвует в профессиональных соревнованиях. Лучшие выступают в составе Chrome Racing. В 2026 году новым спонсором школы стала компания MAG Group.

Даниил Карзаев (11 лет) стал чемпионом в классе «Юноши MiniGP 160». Финальный этап он провел с техническими проблемами: часть заездов ехал фактически на одной передаче, а в решающей гонке мотоцикл окончательно отказал. Последние метры до финиша Даниил докатил ногами – чтобы получить необходимые очки.

– Это случилось на последнем этапе. Ехал на одной передаче – коробка барахлила еще с предыдущей гонки. Когда оставалось три-четыре круга, мотоцикл заглох. Пришлось слезть и толкать  до финишной черты – это примерно полкруга. Было трудно и опасно: пилоты проезжали совсем рядом, на большой скорости. Я торопился как мог и все-таки добрался. Очки засчитали – и я стал призером, – рассказывает юный чемпион.

Михаил Лисин (17 лет) стал чемпионом в классе «Минимотард Сток 14+». Кроме того, благодаря успешному выступлению на соревнованиях в Москве он выполнил норматив кандидата в мастера спорта. Вместе с Егором Орловым (16 лет) Михаил принес первое место в командном зачете «Минимотард Сток».

Еще три спортсмена стали призерами сезона: Александр Волхов (11 лет) завоевал серебро в «MiniGP 110», Артем Карзаев (6 лет) – бронзу в «Минимото», Еремей Молев (14 лет) – бронзу в «MiniGP 160». На финальном этапе Еремей также дебютировал на 450-кубовом супермото в классе S4.

– Для меня главное – каждый сезон становиться лучше. Стать первым в своем классе. Задача на следующий год – приехать на первое место вместо второго, как было сейчас. Учиться делать все раньше и быстрее. За перерыв тренироваться в академии и прибавлять. А после этого выйти на большой трек, прокатиться несколько заездов и понять его, – рассказал Александр Волхов.

Спорт как альтернатива.

Кажется, что мотогонки – это мужской вид спорта, но на самом деле девушки соревнуются с парнями наравне. Одна из них – Александра Педан (17 лет). Она выступала во взрос­лом классе «Минимотард Open 14+». Из-за пропуска первых этапов ей не хватило очков для призового места по итогам чемпионата, однако в течение сезона спортсменка неоднократно поднималась на подиум, в том числе заняла третье место по итогам финального этапа.

На примере Александры можно сказать, что каждое соревнование  для спортсмена – это точка роста.

– Этот сезон хорошо показал, насколько выросли ребята. – Были падения, травмы, технические проблемы, но они продолжали бороться и прибавляли от этапа к этапу. Для нас важны не только кубки: важно видеть, как спортсмен учится принимать решения на трассе, справляться с трудностями и не сдаваться. Итоги сезона показывают, что мы движемся в правильном направлении, – рассказал тренер мотошколы «Академия», чемпион России по мотогонкам Владимир Карзаев на прошедшей в Нижнем Новгороде встрече руководителей и спорт­сменов мотокоманды Chrome с представителями нижегородских СМИ. 

«Академия» решает одну из главных проблем – развитие организованного детского мотоспорта как безопасной альтернативы стихийной езде на питбайках. Популярность такой техники среди подростков растет, но без площадки и подготовки она нередко оказывается там, где езда опасна – на дорогах, в лесах, во дворах.

– Все зависит от родителей, которые приведут ребенка в спорт, – считает Владимир Кар­заев. – Если они видят, что ребенку нравится техника, то этот интерес можно перенаправить в спорт. Пилоты нашей школы катаются только на закрытых площадках и картодромах. Приведут к нам – и мы сможем сделать из них спортсменов. Они будут получать удовольствие от езды, как и хотели, но уже безопасно – и показывать результаты.

Тренер подчеркивает: к участию в соревнованиях академии допускают только после подготовки и проверки безопас­ности. Нужны исправная техника и экипировка – свою можно принести или арендовать.

Справка «НН».

Супермото – дисциплина на стыке мотокросса и шоссейных гонок. Кроссовые мотоциклы оснащают гладкими шинами и выезжают на асфальтированные площадки, включая картодромы. В центре «Академия» тренируются круглый год на закрытой площадке. Для массовых классов используют модернизированные питбайки – доступную технику, которую можно купить в обычном магазине.

Александра Поспелова. Фото автора.

На фото: Команда Chrome Racing: Еремей Молев, Леонид Беляков, Михаил Лисин, Александра Педан, Артем Карзаев, Александр Волхов, Даниил Карзаев, тренер Владимир Карзаев.