«Нижегородские новости» написали про страшный случай, произошедший на железнодорожной станции Линда, когда поезд сбил 6 человек, покидавших платформу.

Но ни в одном материале на эту тему, которые я читала и смотрела по телевизору, не говорилось о том, что платформа в это время ремонтировалась. Часть ее, даже большая половина, была перегорожена и сломана. Часть — с развороченным покрытием, обнаженными огромными дырами, кое-как загороженными. И в таком виде находилась платформа примерно больше месяца.

Железнодорожники ремонтируют не только эти платформы. В том же виде многие другие подъездные станции, например в Каликино, на Шпалозаводе. Людей по радио в вагоне предупреждают (за это спасибо), что из таких-то вагонов выходить нельзя, платформа ремонтируется. Некоторые идут в другой вагон через место сцепки, некоторые прыгают или слезают кое-как, потому что народу много и идти в другие вагоны некогда. Удивительно, что, двигаясь по буеракам, толпа людей как-то проходит места ремонта, никто не ломает каблуки, не спотыкается и не вывихивает ноги.

Я уверена, что для того, чтобы производить данные работы, не требуется месяц или два. Все можно при желании сделать за ночь, когда пассажиров мало, осветив фронт работ и собрав предельное количество рабочих. Такие ремонты нельзя затягивать, потому что они связаны с жизнью людей. Споткнувшись на такой платформе, кто-нибудь может упасть под колеса двигающегося поезда.

Наталья ПЕРЕСВЕТОВА.