— Только никогда не подавай сигнал велосипедисту, — учил меня еще в автошколе инструктор. — Я вот так однажды посигналил, а он со страху упал мне на капот вместе с велосипедом…

Если скутериста хоть немного защищает шлем, то у велосипедиста и того нет. Более незащищенным на дороге бывает только пешеход.

Противостояние на дорогах

Недавно в Выксе водитель «девятки» насмерть сбил велосипедиста, который ехал ему навстречу по крайней левой полосе. В селе Филинское Вачского района «Волга» сбила пожилого мужчину, который неожиданно выскочил на велосипеде на проезжую часть. Ездок скончался на месте. На автодороге Перевоз — Большое Мурашкино женщина катила по краю проезжей части — по всем правилам, но в темное время суток — и погибла под колесами попутного авто…

Этот список нескончаем. Сотрудники УГИБДД по Нижегородской области бьют тревогу: по состоянию на конец августа в регионе число ДТП с участием веломототранспорта выросло почти на 12 процентов, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Велосипедисты здесь заняли не последнее место.

— Водители двухколесной техники садятся за руль, не имея навыков безопасного вождения, не зная правил дорожного движения, — говорит заместитель начальника отдела пропаганды областной Госавтоинспекции подполковник полиции Дмитрий Мацкевич. — В большом городе с таким количеством транспорта, как у нас, это постоянный риск…

— Автомобилисты абсолютно не обращают на нас внимания, — жалуется велосипедистка с десятилетним стажем.
— Становится не по себе, когда велосипедист выезжает на тротуар, — делится своими опасениями безлошадный пешеход.
И все это, конечно, по той причине, что у нас до сих пор нет велосипедных дорожек, говорят гаишники.

Куда же их девать?

Во Франции, да и во многих других странах Европы сегодня модно ездить по городу на велосипеде: гиподинамия пожирает целые поколения, и в стране высоких технологий это чуть ли не единственное средство борьбы с болезнью века. Но в Амстердаме, к примеру, или в Брюсселе все раздельно — пешеходы на тротуарах, велосипедисты на велодорожках, автомобили строго по полосам проезжей части. Подражая во всем матушке-Европе, мы натужно раздуваем провинциальные меха и в итоге получаем… смесь французского с нижегородским. Велосипеды нынче и у нас весьма популярны, вот только условия их эксплуатации, мягко говоря, не соответствуют европейскому стандарту. Делать разметки для двухколесного транспорта? Улицы и так узки.
Расширять дороги? Их и ремонтировать-то не на что…

Говорят, что первые велодорожки появились в России в 1897 году, в эпоху расцвета гужевого транспорта. Но с тех пор их сеть в Отчизне почти не увеличилась.

— А у нас в Нижнем есть ли хоть одна велосипедная дорожка? — поинтересовалась я у подполковника Мацкевича.

— Если и есть, то я о ней не слышал, — ответил Дмитрий Станиславович…

Татьяна ЧИНЯКОВА.
Фото Александра ВОЛОЖАНИНА.

Справка «НН»

За семь месяцев этого года на территории Нижегородской области произошло 94 ДТП с участием велосипедистов, в результате которых 93 человека ранены и 9 погибли. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года произошло 103 «велосипедные» аварии, в результате которых раненых 101 человек и 6 погибших.

P. S.Пока материал готовился к публикации, в городе Бор водитель автомобиля ВАЗ 21140 при повороте налево не предоставил преимущество в движении и совершил столкновение с велосипедистом — 15-летний юноша с ранениями был доставлен в местную ЦРБ.