Свой рейтинг составило Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области (ГУАД). Поставить отметки ему пришлось подрядным организациям, которые работают в нашем регионе в сфере дорожного хозяйства и дорожного строительства.

Расставить по местам подрядчиков, от которых зависит качество наших дорог, предложил губернатор Валерий Шанцев. Сейчас их выбирают на аукционах, и хотя на них организация может заявить о себе очень громко, то по факту результаты нередко получаются плачевные.

— При составлении рейтинга мы учитывали, есть ли у подрядчика допуск к работам от саморегулируемой организации (СРО), сколько времени организация существует на рынке (чем старше, тем выше балл), есть ли материально-техническая база (асфальтобетонный завод, дорожно-строительная техника, лаборатория для проверки покрытия) и в каком она состоянии, — перечислил «НН» критерии первый заместитель директора ГУАД Евгений Васильев. — Безусловно, внимание обращалось на выполнение условий контрактов (например, выполнены ли они в срок или досрочно или были срывы), объемы произведенных работ и их качество.

В результате максимальную оценку в 500 баллов строгие критерии отбора не позволили поставить ни одному из 47 подрядчиков. Кстати, анализировалась работа только нижегородских организаций, выполняющих работы по ремонту и содержанию автомобильных дорог.

Найти идеал среди остальных ГУАДу помешало то, что ни один из подрядчиков не продемонстрировал в течение указанного периода 100-процентное качество выполненных работ.

— Один из самых основных недостатков — состояние материально-технической базы. Некоторым следует получше обновлять технику, — подчеркнул Евгений Васильев. — Передовые компании, которые вошли в первую двадцатку рейтинга, имеют модернизированные заводы и импортное оборудование (например, немецкие и итальянские укладочные комплексы). Но у некоторых не до конца укомплектованы дорожно-строительные лаборатории.

Филипп ВОЗНЕСЕНСКИЙ.
Фото Александра ВОЛОЖАНИНА.