На днях вернулись со стажировки пятеро курсантов Нижегородской навигацкой школы и депутаты Законодательного собрания Андрей Тарасов и Исхак Ягудин. В данном случае под сухим словом «стажировка» подразумевается плавание под парусом на одном из самых знаменитых парусников в мире — барке «Крузенштерн». Было пройдено около тысячи километров по маршруту Щецин (Польша) — Росток (Германия) — Калининград. На каждой стоянке барк встречали горожане и туристы, первые лица государств.

Выжимали по максимуму

Заодно поучаствовав в международной парусной регате, «Крузенштерн» пришел четвертым из сорока, несмотря на весьма почтенный возраст, приближающийся к 85 годам. Во-первых, прекрасно сработала команда — как профи, так и стажеры. Во-вторых, «Крузенштерн» является винджаммером (в вольном переводе с английского — «выжимающий максимум из ветра») и на момент постройки был одним из самых быстроходных парусников в мире.

«Крузенштерн» был построен на немецкой верфи, носил имя «Падуя», а достался нашей стране по репарациям. На сегодняшний день примерно из полутора сотен гигантских парусников в мире осталось всего два, «Крузенштерн» и «Седов», и оба ходят под российским флагом. Изначально торговые суда, впоследствии они были переоборудованы в учебные.

— Законодательное собрание области официально шефствует над Нижегородским морским клубом (НМК), оказывая ему всяческую поддержку в делах и программах, — рассказал Андрей Тарасов. — Когда было принято решение о том, чтобы вместе с курсантами принять участие в парусной регате, мы сразу же согласились…

Сорок метров над палубой

— Самым главным в подготовке было собрать массу необходимых вещей, начиная от теплой одежды и заканчивая таблетками от укачивания, — продолжает Андрей Николаевич. — Последние нам, впрочем, практически не пригодились. А вот физические нагрузки были серьезные. Мы наравне с командой принимали участие во всех мероприятиях на судне, и, пожалуй, самыми популярными словами во время плавания были «Парусный аврал!». Нередко до одиннадцати вечера мы не могли лечь, потому что надо было менять курс, паруса…

Мы поднимались на марсовую и салинговую площадки, а, надо сказать, марсовая находится на высоте 41 метр над уровнем палубы. Тут мы хлебнули вдвойне, потому что непредсказуемая Балтика устроила сюрприз: поднялся сильный ветер, плюс дождевой водопад…

Подводя итоги поездки, депутат сообщил о договоренностях о сотрудничестве, в том числе касающихся участия НМК в проектах, связанных с «Крузенштерном». Между прочим, в конце этого года парусник направляется в Сочи для принятия олимпийского огня. На его борту будут делегации от НМК и Законодательного собрания.

— Второй год подряд нижегородские школьники бороздят Мировой океан на легендарных парусниках, — говорит командор НМК Владимир Дьяков. — Это событие сродни полету в космос: многие моряки со всего мира могут лишь мечтать пройти под парусом на таком судне. Нижегородские ребята причастны к большому морскому делу, чему мы очень рады.

Мария ФЕДОТОВА.
Фото предоставлено пресс-службой ЗСНО.