На рассмотрение депутатов Госдумы вынесен проект закона, устанавливающий штраф за вождение автомобиля, укомплектованного шипованной резиной летом и летними шинами зимой.

Документ предлагает установить административную ответственность в виде штрафа в 2 тысячи рублей за управление машиной с нарушением требований использования шин в определенный законом период.

В частности, речь идет о том, чтобы установить запрет на эксплуатацию транспорта, укомплектованного шинами с шипами противоскольжения с июня по август, и эксплуатацию автомобилей, не укомплектованных зимними шинами, с декабря по февраль.

Авторы законопроекта считают, что нарушение этих правил приводит к росту аварийности, а также к большим заторам на трассах зимой и серьезному повреждению дорожного покрытия летом.

А вот сами автомобилисты полагают, что это очередная попытка взлохматить наши денежки. Во-первых, в связи с потеплением климата у нас теперь границы между зимой и летом весьма расплывчаты. Во-вторых, в проекте ни слова не сказано о всесезонных шинах М+S. В-третьих, выражение «повреждение дорожного покрытия» применительно к нашим разбитым вдрызг дорогам звучит весьма сомнительно. И, в-четвертых, каждый водитель сам заинтересован в безопасной езде и старается «шиповаться», как только выпадет снег, а летом не стучать дорогостоящими шипами по асфальту.

Татьяна ЧИНЯКОВА.
Фото serviz.ru.

А как у них?

В ряде европейских стран на шипы действует полный или частичный (сезонный) запрет. Даже в такой северной стране, как Финляндия, шипованную резину можно использовать только с 1 декабря по 1 марта (сроки могут быть продлены в зависимости от погоды). А в Германии, Франции, Испании, Италии, Чехии шипы запрещено использовать в любое время года. В снежную пору там ездят либо на «всесезонке», либо на «липучках». Но вовсе не потому, что шипы портят дороги. Просто зимы в Европе более мягкие и малоснежные, а на сухом полотне нешипованная резина тормозит лучше. Соответственно, и аварий происходит меньше.