Метромост в Нижнем Новгороде возводят с опережением графика.Всего через два с половиной месяца правый и левый пролеты моста сомкнутся. Открыть автомобильное движение по метромосту запланировано в декабре 2009 года, а еще через год предполагается пустить по нему поезда метрополитена.
Выездное совещание по строительству метромоста получилось весьма насыщенным. Члены рабочей комиссии вместе с Валерием Шанцевым осмотрели сооружение со всех сторон и даже прошлись по мосту с правой стороны Оки. Работы, кстати, тут не прекращаются ни на минуту: шум строительной техники порой заглушал слова губернатора. Увиденным глава региона остался доволен.
- Стройка является важнейшей для Нижегородской области, - подчеркнул он. - Такого объема дорожного и мостового строительства в стране сейчас нет, в том числе и в Москве. Этот проект важен по своим объемам и стратегическим задачам, с его вводом в эксплуатацию будет решена проблема пробок в центральной части Нижнего Новгорода. А наряду со строительством южного и северного обходов города, канатной дороги на Бор новый метромост позволит в течение 2 - 3 лет решить транспортные проблемы региона.
На правом берегу реки практически закончилось бетонирование последней опоры для автомобильной развязки, которая пойдет в сторону площади Лядова. Можно себе представить, какое значение эта дорога будет иметь для десятков тысяч нижегородцев, ежедневно простаивающих в пробках на Канавинском мосту. Мощный экскаватор на высоком берегу выравнивает съезд для будущей дороги, здесь же продолжается засыпка грунтом оврага.
Губернатор особо отметил, что ход строительства контролируется региональной властью и график работ соблюдается неукоснительно. Более того, ускоренные темпы строительства, по его словам, подразумевают и возможность дополнительного финансирования, причем этот вариант прорабатывается и на областном, и на городском уровнях. И если на правом берегу Оки в следующем году начнется прокладка тоннеля для поездов и обустройство подходов для автотранспорта, то на противоположном берегу начнется возведение эстакады, которая свяжет мост с Московским шоссе. Параллельно со строительными работами ведется расселение жилого фонда в районах, попадающих под строительство транспортной развязки, как в заречной, так и в нагорной частях Нижнего Новгорода.
Сергей БИШЛЕТОВ.

Кстати
Всего в 2008 году на строительство совмещенного моста через Оку из бюджетов всех уровней выделено 6,9 миллиарда рублей, в 2009 году на его строительство планируется направить 7 миллиардов, в 2010 году - 9 миллиардов.