Свалившиеся на Нижний Новгород средства по программе партии «Единая Россия» «Дороги России» в более чем один миллиард рублей, конечно же, будут освоены, хотя времени до завершения строительного сезона остается совсем немного. Только насколько эффективно эти деньги будут потрачены, у многих специалистов вызывает сомнение.

Депутат областного Законодательного собрания заместитель директора муниципального учреждения «Главное управление по строительству и ремонту метрополитена, мостов и дорожных сетей в Нижнем Новгороде» Александр Табачников на заседании очередного эксперт-клуба свои сомнения на этот счет обосновал тем, что мэрия областного центра до сих пор не выстроила плановую работу по ремонту городских магистралей.

— На дворе конец июля, а еще не сформирован перечень дорог, которые будут отремонтированы, — сказал он. — Подрядные организации не знают, с какими объемами им предстоит столкнуться, а ведь действовать нужно быстро, так как хорошая погода через месяц-полтора закончится.
Даже чиновники администрации города, похоже, не верят в то, что до холодов удастся деньги не просто «закатать в асфальт», а потратить их с умом. Хотя начальник Управления благоустройства городской администрации Виталий Ковалев и полон оптимизма.

— По ремонту дворов конкурс уже объявлен, — сообщил он. — Сейчас приступаем к проектированию, всего планируем отремонтировать более 1 миллиона квадратных метров асфальтового полотна, это каждая десятая дорога в областном центре.
Он вроде и не замечает претензий тех, кому и придется укладывать этот миллион квадратов.

— Мы готовы работать круглосуточно, но нам нужен четкий план действий, которого пока что нет, — заявил генеральный директор ООО ДСП «Дарнит-2» Александр Васин.
Кстати, по его заверению, их предприятие готово применять новые технологии дорожного ремонта, включая использование бетона, полимерных грунтов. То есть это может быть как раз тот случай, когда вовсе и не надо гнаться за количеством отремонтированных дорог, а обеспечить качественный ремонт основных магистралей. Отремонтировав по новым технологиям их, потом можно будет двигаться дальше. В мэрии, похоже, задались целью охватить ремонтом как можно больше дорог. По этому поводу даже с населением советуются. И не приходится сомневаться, что каждый горожанин именно участок трассы возле своего дома считает самым разбитым.

Депутат гордумы Дмитрий Бирман нисколько не сомневается, что все до копейки средства будут использованы по назначению. При таком подходе, когда средства распылят, так оно и будет. Тем более что помимо центральных магистралей, внутриквартальных дорог и дорог в частном секторе, на ремонт которых тоже предполагается направить деньги, есть еще и другие. В частности, вице-президент Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей Денис Лабуза посоветовал мэрии присмотреться к проездам на крупные предприятия города, которые тоже требуют ремонта и немалых на то средств.
Итак, на нежданный миллиард у всех разгорелись глаза. Не получилось бы так, что деньги будут потрачены, а результата не видно.

Георгий ДАНИЛОВ.