Революция в жизни Волжского моста, о необходимости которой так долго говорили в прошлые и позапрошлые годы, должна начаться уже в этом году. Сначала это будет текущий ремонт, а потом и коренная реконструкция. Участники состоявшегося в Главном управлении автомобильных дорог Нижегородской области совещания под председательством губернатора Валерия Шанцева приняли решение о скорейшем начале "реанимационных" мероприятий.
На время ремонта автомобилям придется еще более потесниться на и без того узкой горловине проезжей части. Чтобы как-то сгладить временные потери, предполагается обустроить две накопительные площадки, которые будут формировать колонны "большегрузов" для прохождения моста. Информационные указатели адресуют маршрут желающим воспользоваться паромной переправой Нижний Новгород - Бор. По согласованию с речниками могут быть увеличены интервалы работы наплавного моста. "Терапия" обещает носить самый интенсивный характер. Будут использованы самые передовые технологии и материалы. По мнению специалистов, это позволит увеличить скорость движения по мосту хотя бы до 40 километров в час, а пропускную способность - в 1,6 раза. Плановый срок окончания работ - ноябрь 2007 года, с устройством нового покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси - июнь 2008 года.
Но и "хирургия" для железобетонного пациента, похоже, тоже неизбежна. Инженеры предлагают "вантовый" вариант. Он предполагает устройство дополнительных полос для движения автотранспорта на консолях, "вывешенных" над пролетами на металлических пилонах. Это еще плюс один год на подготовку проекта и три на проведение самой "операции".

Николай КОЖИН.