Автостраховщики России давно ожидали изменений в несовершенном законодательстве об ОСАГО, перед которым все равны - и самые аккуратные водители, и постоянные участники ДТП. И те и другие при покупке нового автомобиля были вынуждены страховаться "под единицу".
Долгожданное событие произошло: отныне обязательная страховка привязана не к транспортному средству, а к водителю. Если на его счету нет аварий, он получает скидку от страховой компании. По новым правилам страховой бонус сохранится за владельцем даже при смене автомобиля. И, напротив, лихачи, побывавшие в аварии, не смогут избежать страховой надбавки - малуса - даже при покупке нового авто. Однако руководителей страховых компаний нововведение ничуть не обрадовало. Изменение в системе "бонусмалус", по их мнению, не облегчит им жизнь и не восстановит справедливость до тех пор, пока не будет создана единая база по ОСАГО, в которой страховые компании смогут обмениваться информацией о страховых историях своих клиентов. Более того, считают специалисты в области страхования, новые правила грозят им дополнительными убытками.
- Сотрудники ГИБДД нам не сообщают, где, когда и на каком автомобиле попал в аварию водитель, - так прокомментировал ситуацию Сергей Амосов, заместитель директора филиала в Нижнем Новгороде ОСАО "РЕСО-Гарантия". - Остается одно из двух: либо начислить бонус добросовестному водителю, который принесет справку УГИБДД о том, что он не являлся участником ДТП, либо поверить на слово "аварийному" клиенту и застраховать его "под единицу"...
Татьяна ЧИНЯКОВА.