Побывавший в беде батискаф возвращается в строй.14 января на заводе "Красное Сормово" начали испытывать глубоководный аппарат "Приз".
Это тот самый глубоководный спасательный аппарат АС-28, ставший известным во всем мире. В августе 2005 года  в бухте Березовой у берегов Камчатки он потерпел аварию. Почти четверо суток - 76 часов - на глубине 190 метров с небольшим запасом кислорода и воды на его борту ждали помощи семеро смельчаков, среди которых был и наш земляк -  заместитель главного конструктора проектов ЦКБ "Лазурит" Геннадий Болонин. После окончания операции по спасению все семеро были награждены орденами Мужества.
Летом 2006 года батискаф доставили с Тихоокеанского флота в Нижний Новгород "залечивать раны" - ремонтировать и модернизировать. И корреспондент "НН" встретилась с членами экипажа, вспомнившими в подробностях те трудные дни аварии и рассказавшими о них в статье "Банки вскрывали аккуратно".
Ремонт и модернизацию самого старого глубоководного спасательного аппарата АС-28 (построен в 80-х годах) провели завод "Красное Сормово" и ЦКБ "Лазурит", где и разрабатывались эти аппараты.
Старую вещь всегда труднее "перекраивать", легче сделать новую, но сормовичи справились с непростой задачей.
Как сказал главный конструктор проекта ЦКБ "Лазурит" Виктор Кудряков, корпус у аппарата титановый, прослужит вечно, а вот то, что внутри, - механическая часть, система гидравлики, весь двигательный комплекс - подвергли ремонту. И самое главное - модернизировали всю радиоэлектронную технику, заменив ее на современную. Освященный новый корабль и его экипаж, дай бог, не попадет больше во всякие нештатные ситуации. После окончания церемонии "Приз" в хорошем смысле пошел на дно - начались заводские испытания с имитацией глубоководного погружения. Аппарат поместили в огромную камеру, заполненную водой с давлением, имитирующим давление на глубине. После швартовых и ходовых испытаний и приемки нового судна государственной комиссией "Приз" встанет в строй ВМФ. И, надеемся, еще долго послужит обороне нашей Родины.
Ольга ГОГУЛЕНКО.